瞄準客貨經營工作中的 “硬骨頭”，只有振奮精神、主動出擊，才能攻克經營難關。廣鐵集團領導班子直面挑戰(zhàn)，迎難而上，研究制定了客運 “高普并重，抓普客上量、動車增收”，貨運 “穩(wěn)黑增白，抓戰(zhàn)略聯(lián)合、班列開行、重車接入、短板補強”等一攬子經營策略，舉全集團之力合力攻堅，并層層簽下 “軍令狀”，保證迅速落實見成效。該集團還重點完善了6項增收激勵辦法，以及節(jié)支激勵、提效考核和經營責任激勵機制，深入開展 “轉觀念、闖市場、增效益”主題教育活動，營造出全員弘揚“三種精神”增收創(chuàng)效的濃厚氛圍。

 

　　管內普速旅客列車客流下滑怎么辦？該集團客運一線干部職工敢于擔當，把實現(xiàn)普速旅客列車增運增收作為客運攻堅的突破口。他們進一步優(yōu)化管內普速旅客列車開行方案，增開管內至東北、西北、西南各省長途旅客列車，創(chuàng)新開行廣州至懷化、岳陽等方向夕發(fā)朝至直達臥鋪列車，吸引公路長途臥鋪客流；探索開行廣深線跨杭深高鐵廈深段提速列車，大力拓展政府購買運輸服務項目，增開熱門地區(qū)黃金線路旅游列車；建立大數(shù)據分析平臺，推行 “互聯(lián)網+”服務，實現(xiàn)運能調配、票額投放、市場營銷決策科學化、智能化，努力提高客運營銷精細化水平，力爭實現(xiàn)全年普速旅客列車增收7億元。

 

　　在貨運量受宏觀經濟影響減小的情況下，廣鐵集團積極轉變貨運發(fā)展方式和經營機制，破解貨運上量的增收難題。他們適應客戶需求，創(chuàng)新營銷模式，集團主要領導逐個走訪管內鋼廠、電廠、港口、汽車及電器生產商等大客戶，商討簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，穩(wěn)住基礎貨源，目前已達成協(xié)議運量2455萬噸，同比增長5.8%。他們根據市場需求，創(chuàng)新貨運產品，計劃上半年增開10個班次的白貨特需班列，力爭全年白貨運量增長3.9%；結合實際情況，創(chuàng)新經營方式，采取增加攬貨點、推進公鐵聯(lián)運等措施，加大東莞石龍、長沙霞凝始發(fā)的中歐班列組織力度，全年預計發(fā)送1.2萬TEU，同比增長20%；創(chuàng)新服務方法，深入實施集團現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，重點補強物流設施、敞開受理、運到時限、接取送達和物流信息 “五大短板”，夯實發(fā)展基礎。記者了解到，3月份，該集團貨運實現(xiàn)止滑企穩(wěn)，發(fā)送量環(huán)比增長55%。