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廣鐵集團開拓創(chuàng)新破解經營困局

2016-04-12 來源:人民鐵道報 作者:朱進軍
本文摘要:今年一季度,廣州鐵路 (集團)公司針對普速旅客列車收入下降、貨運大幅下滑等實際經營困難,大力弘揚“振奮、擔當、創(chuàng)新”三種精神,創(chuàng)新思路方法,合力開展攻關

  今年一季度,廣州鐵路 (集團)公司針對普速旅客列車收入下降、貨運大幅下滑等實際經營困難,大力弘揚“振奮、擔當、創(chuàng)新”三種精神,創(chuàng)新思路方法,合力開展攻關,3月份實現(xiàn)客貨運輸雙增長,貨運日均裝車增幅居全路首位,客運發(fā)送量居全路前列。
 
  瞄準客貨經營工作中的 “硬骨頭”,只有振奮精神、主動出擊,才能攻克經營難關。廣鐵集團領導班子直面挑戰(zhàn),迎難而上,研究制定了客運 “高普并重,抓普客上量、動車增收”,貨運 “穩(wěn)黑增白,抓戰(zhàn)略聯(lián)合、班列開行、重車接入、短板補強”等一攬子經營策略,舉全集團之力合力攻堅,并層層簽下 “軍令狀”,保證迅速落實見成效。該集團還重點完善了6項增收激勵辦法,以及節(jié)支激勵、提效考核和經營責任激勵機制,深入開展 “轉觀念、闖市場、增效益”主題教育活動,營造出全員弘揚“三種精神”增收創(chuàng)效的濃厚氛圍。
 
  管內普速旅客列車客流下滑怎么辦?該集團客運一線干部職工敢于擔當,把實現(xiàn)普速旅客列車增運增收作為客運攻堅的突破口。他們進一步優(yōu)化管內普速旅客列車開行方案,增開管內至東北、西北、西南各省長途旅客列車,創(chuàng)新開行廣州至懷化、岳陽等方向夕發(fā)朝至直達臥鋪列車,吸引公路長途臥鋪客流;探索開行廣深線跨杭深高鐵廈深段提速列車,大力拓展政府購買運輸服務項目,增開熱門地區(qū)黃金線路旅游列車;建立大數(shù)據分析平臺,推行 “互聯(lián)網+”服務,實現(xiàn)運能調配、票額投放、市場營銷決策科學化、智能化,努力提高客運營銷精細化水平,力爭實現(xiàn)全年普速旅客列車增收7億元。
 
  在貨運量受宏觀經濟影響減小的情況下,廣鐵集團積極轉變貨運發(fā)展方式和經營機制,破解貨運上量的增收難題。他們適應客戶需求,創(chuàng)新營銷模式,集團主要領導逐個走訪管內鋼廠、電廠、港口、汽車及電器生產商等大客戶,商討簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,穩(wěn)住基礎貨源,目前已達成協(xié)議運量2455萬噸,同比增長5.8%。他們根據市場需求,創(chuàng)新貨運產品,計劃上半年增開10個班次的白貨特需班列,力爭全年白貨運量增長3.9%;結合實際情況,創(chuàng)新經營方式,采取增加攬貨點、推進公鐵聯(lián)運等措施,加大東莞石龍、長沙霞凝始發(fā)的中歐班列組織力度,全年預計發(fā)送1.2萬TEU,同比增長20%;創(chuàng)新服務方法,深入實施集團現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,重點補強物流設施、敞開受理、運到時限、接取送達和物流信息 “五大短板”,夯實發(fā)展基礎。記者了解到,3月份,該集團貨運實現(xiàn)止滑企穩(wěn),發(fā)送量環(huán)比增長55%。
 

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廣鐵集團開拓創(chuàng)新破解經營困局

人民鐵道報


  今年一季度,廣州鐵路 (集團)公司針對普速旅客列車收入下降、貨運大幅下滑等實際經營困難,大力弘揚“振奮、擔當、創(chuàng)新”三種精神,創(chuàng)新思路方法,合力開展攻關,3月份實現(xiàn)客貨運輸雙增長,貨運日均裝車增幅居全路首位,客運發(fā)送量居全路前列。

 
  瞄準客貨經營工作中的 “硬骨頭”,只有振奮精神、主動出擊,才能攻克經營難關。廣鐵集團領導班子直面挑戰(zhàn),迎難而上,研究制定了客運 “高普并重,抓普客上量、動車增收”,貨運 “穩(wěn)黑增白,抓戰(zhàn)略聯(lián)合、班列開行、重車接入、短板補強”等一攬子經營策略,舉全集團之力合力攻堅,并層層簽下 “軍令狀”,保證迅速落實見成效。該集團還重點完善了6項增收激勵辦法,以及節(jié)支激勵、提效考核和經營責任激勵機制,深入開展 “轉觀念、闖市場、增效益”主題教育活動,營造出全員弘揚“三種精神”增收創(chuàng)效的濃厚氛圍。
 
  管內普速旅客列車客流下滑怎么辦?該集團客運一線干部職工敢于擔當,把實現(xiàn)普速旅客列車增運增收作為客運攻堅的突破口。他們進一步優(yōu)化管內普速旅客列車開行方案,增開管內至東北、西北、西南各省長途旅客列車,創(chuàng)新開行廣州至懷化、岳陽等方向夕發(fā)朝至直達臥鋪列車,吸引公路長途臥鋪客流;探索開行廣深線跨杭深高鐵廈深段提速列車,大力拓展政府購買運輸服務項目,增開熱門地區(qū)黃金線路旅游列車;建立大數(shù)據分析平臺,推行 “互聯(lián)網+”服務,實現(xiàn)運能調配、票額投放、市場營銷決策科學化、智能化,努力提高客運營銷精細化水平,力爭實現(xiàn)全年普速旅客列車增收7億元。
 
  在貨運量受宏觀經濟影響減小的情況下,廣鐵集團積極轉變貨運發(fā)展方式和經營機制,破解貨運上量的增收難題。他們適應客戶需求,創(chuàng)新營銷模式,集團主要領導逐個走訪管內鋼廠、電廠、港口、汽車及電器生產商等大客戶,商討簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,穩(wěn)住基礎貨源,目前已達成協(xié)議運量2455萬噸,同比增長5.8%。他們根據市場需求,創(chuàng)新貨運產品,計劃上半年增開10個班次的白貨特需班列,力爭全年白貨運量增長3.9%;結合實際情況,創(chuàng)新經營方式,采取增加攬貨點、推進公鐵聯(lián)運等措施,加大東莞石龍、長沙霞凝始發(fā)的中歐班列組織力度,全年預計發(fā)送1.2萬TEU,同比增長20%;創(chuàng)新服務方法,深入實施集團現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,重點補強物流設施、敞開受理、運到時限、接取送達和物流信息 “五大短板”,夯實發(fā)展基礎。記者了解到,3月份,該集團貨運實現(xiàn)止滑企穩(wěn),發(fā)送量環(huán)比增長55%。