浙西首個(gè)鐵路現(xiàn)代物流中心開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2016-04-12 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:孫業(yè)國(guó)
本文摘要:4月8日上午,44輛滿載農(nóng)夫山泉飲料和紅獅水泥熟料的貨物列車,從新安江南貨場(chǎng)鳴笛啟程,標(biāo)志著浙江西部首個(gè)鐵路現(xiàn)代化物流中心正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
4月8日上午,44輛滿載農(nóng)夫山泉飲料和紅獅水泥熟料的貨物列車,從新安江南貨場(chǎng)鳴笛啟程,標(biāo)志著浙江西部首個(gè)鐵路現(xiàn)代化物流中心正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
位于浙江省建德市境內(nèi)的新安江南貨場(chǎng)立足浙西地區(qū),輻射范圍覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)和皖南、贛東、閩北地區(qū),2013年5月開(kāi)工建設(shè),總投資4.27億元,占地面積350畝,設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力300萬(wàn)噸,主要辦理批量零散貨物快運(yùn)及整車、集裝箱等到達(dá)發(fā)送業(yè)務(wù)。
上海鐵路局在推進(jìn)貨運(yùn)組織改革過(guò)程中,加強(qiáng)物流中心建設(shè),建立使用部門(mén)主導(dǎo)推進(jìn)機(jī)制,細(xì)分綜合物流中心、國(guó)際內(nèi)陸港等不同功能定位,統(tǒng)籌規(guī)劃和推進(jìn)物流中心建設(shè),促進(jìn)鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站聯(lián)通企業(yè)、港口和園區(qū),消除 “物流孤島”現(xiàn)象,去年以來(lái)開(kāi)工新建或改擴(kuò)建物流基地26個(gè)、開(kāi)通運(yùn)營(yíng)20個(gè)。
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