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西安鐵路局節(jié)支降耗推行精細(xì)化管理

2016-04-14 來(lái)源：人民鐵道報(bào) 作者：唐茹
本文摘要：4月上旬，西安鐵路局制定50項(xiàng)措施，以精細(xì)化管理節(jié)支降耗，以修程修制改革節(jié)約成本，以整合生產(chǎn)力資源內(nèi)部挖潛，確保實(shí)現(xiàn)全年增收節(jié)支目標(biāo)。

　　4月上旬，西安鐵路局制定50項(xiàng)措施，以精細(xì)化管理節(jié)支降耗，以修程修制改革節(jié)約成本，以整合生產(chǎn)力資源內(nèi)部挖潛，確保實(shí)現(xiàn)全年增收節(jié)支目標(biāo)。
 
　　西安局在運(yùn)輸組織上深入推行精細(xì)化管理，明確各編組站日辦理車指標(biāo)，采取最優(yōu)的列車交會(huì)和運(yùn)行方案，努力提高入川通道運(yùn)能，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)、快速作業(yè)，努力減少待解、待編、待發(fā)等非生產(chǎn)時(shí)間。
 
　　在修程修制改革方面，西安局按照走行公里上限安排機(jī)車檢修計(jì)劃，科學(xué)優(yōu)化鋼軌打磨技術(shù)。該局加強(qiáng)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，逐步提高動(dòng)車組、和諧型機(jī)車高級(jí)修的自主修程度，并嚴(yán)格委外修管理，節(jié)約客車段修費(fèi)用，減少貨車委外修費(fèi)用。
 
　　這個(gè)局還積極優(yōu)化調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。他們開展既有人員內(nèi)部挖潛調(diào)劑，健全地區(qū)間、運(yùn)輸業(yè)與非運(yùn)輸業(yè)間、基層單位間、不同工種崗位間人員調(diào)劑流動(dòng)機(jī)制，合理調(diào)配生產(chǎn)力資源。
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西安鐵路局節(jié)支降耗推行精細(xì)化管理

人民鐵道報(bào)


　　4月上旬，西安鐵路局制定50項(xiàng)措施，以精細(xì)化管理節(jié)支降耗，以修程修制改革節(jié)約成本，以整合生產(chǎn)力資源內(nèi)部挖潛，確保實(shí)現(xiàn)全年增收節(jié)支目標(biāo)。

 
　　西安局在運(yùn)輸組織上深入推行精細(xì)化管理，明確各編組站日辦理車指標(biāo)，采取最優(yōu)的列車交會(huì)和運(yùn)行方案，努力提高入川通道運(yùn)能，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)、快速作業(yè)，努力減少待解、待編、待發(fā)等非生產(chǎn)時(shí)間。
 
　　在修程修制改革方面，西安局按照走行公里上限安排機(jī)車檢修計(jì)劃，科學(xué)優(yōu)化鋼軌打磨技術(shù)。該局加強(qiáng)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，逐步提高動(dòng)車組、和諧型機(jī)車高級(jí)修的自主修程度，并嚴(yán)格委外修管理，節(jié)約客車段修費(fèi)用，減少貨車委外修費(fèi)用。
 
　　這個(gè)局還積極優(yōu)化調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。他們開展既有人員內(nèi)部挖潛調(diào)劑，健全地區(qū)間、運(yùn)輸業(yè)與非運(yùn)輸業(yè)間、基層單位間、不同工種崗位間人員調(diào)劑流動(dòng)機(jī)制，合理調(diào)配生產(chǎn)力資源。

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