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昆明鐵路局首開(kāi)至庫(kù)爾勒紙漿特需班列

2016-05-13 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:郭薇娜
本文摘要:5月10日7時(shí)35分,滿載1200噸紙漿的79384次紙漿特需班列從昆明東站大板橋貨場(chǎng)駛出,開(kāi)往新疆庫(kù)爾勒。

  5月10日7時(shí)35分,滿載1200噸紙漿的79384次紙漿特需班列從昆明東站大板橋貨場(chǎng)駛出,開(kāi)往新疆庫(kù)爾勒。這是昆明鐵路局與云南云景林紙股份有限公司合作開(kāi)行的第1趟特需班列,為昆明與庫(kù)爾勒間開(kāi)辟了一條快捷、安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的紙漿運(yùn)輸新通道。
 
  近期,云南云景林紙股份有限公司簽了大量新疆庫(kù)爾勒紙漿的訂單。得知消息后,昆明東站金馬村貨運(yùn)服務(wù)部主動(dòng)出擊,積極向客戶推薦特需班列。該趟特需班列編組20輛,采取一票核算、“一站直達(dá)”的運(yùn)輸方式,途中取消二次中轉(zhuǎn),運(yùn)輸時(shí)間由原來(lái)的11天縮短至4天,大大提高了運(yùn)輸時(shí)效。
 
  特需班列是鐵路部門(mén)為滿足客戶特殊運(yùn)輸需求、推動(dòng)貨物快運(yùn)發(fā)展推出的貨運(yùn)新產(chǎn)品,具有定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)的特點(diǎn)。由于紙漿容易受污損,昆明東站在裝車環(huán)節(jié)細(xì)化作業(yè)流程,合理安排勞力,在通風(fēng)好、避日曬的區(qū)域系統(tǒng)劃分紙漿倉(cāng)儲(chǔ)區(qū);安排貨運(yùn)員及時(shí)向行車調(diào)度室匯報(bào)裝車進(jìn)度,保證信息暢通,確保特需班列順利開(kāi)行。
 

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昆明鐵路局首開(kāi)至庫(kù)爾勒紙漿特需班列

人民鐵道報(bào)


  5月10日7時(shí)35分,滿載1200噸紙漿的79384次紙漿特需班列從昆明東站大板橋貨場(chǎng)駛出,開(kāi)往新疆庫(kù)爾勒。這是昆明鐵路局與云南云景林紙股份有限公司合作開(kāi)行的第1趟特需班列,為昆明與庫(kù)爾勒間開(kāi)辟了一條快捷、安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的紙漿運(yùn)輸新通道。

 
  近期,云南云景林紙股份有限公司簽了大量新疆庫(kù)爾勒紙漿的訂單。得知消息后,昆明東站金馬村貨運(yùn)服務(wù)部主動(dòng)出擊,積極向客戶推薦特需班列。該趟特需班列編組20輛,采取一票核算、“一站直達(dá)”的運(yùn)輸方式,途中取消二次中轉(zhuǎn),運(yùn)輸時(shí)間由原來(lái)的11天縮短至4天,大大提高了運(yùn)輸時(shí)效。
 
  特需班列是鐵路部門(mén)為滿足客戶特殊運(yùn)輸需求、推動(dòng)貨物快運(yùn)發(fā)展推出的貨運(yùn)新產(chǎn)品,具有定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)的特點(diǎn)。由于紙漿容易受污損,昆明東站在裝車環(huán)節(jié)細(xì)化作業(yè)流程,合理安排勞力,在通風(fēng)好、避日曬的區(qū)域系統(tǒng)劃分紙漿倉(cāng)儲(chǔ)區(qū);安排貨運(yùn)員及時(shí)向行車調(diào)度室匯報(bào)裝車進(jìn)度,保證信息暢通,確保特需班列順利開(kāi)行。