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青藏鐵路公司格拉段擴能改造全面展開

2016-05-16 來源:人民鐵道報 作者:張艷
本文摘要:5月11日10時30分,隨著現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的一聲令下,青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程全面展開。

  5月11日10時30分,隨著現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的一聲令下,青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程全面展開。
 
  青藏鐵路格拉段擴能改造工程首先從第1標(biāo)段新建昆侖橋站建設(shè)開始。該標(biāo)段位于昆侖山玉珠峰山腳下。施工單位前期已完成土方路基填筑1.6萬立方米和2座涵洞接長的基礎(chǔ)施工。第2標(biāo)段施工也即將開始。該標(biāo)段地處青藏高原腹地,計劃鋪設(shè)正線線路587.52公里。
 
  格拉段擴能改造工程主要任務(wù)是新建昆侖山、清水河、可可西里、曲吾、風(fēng)火山等5個車站,改造玉珠峰、沱沱河、布瑪?shù)?、開心嶺、烏麗、日阿尺曲等6座車站,新增站房5個。
 
  工程仍將環(huán)境保護作為重中之重,施工單位堅持做到 “少破壞、多保護、少擾動、多防護、少污染、多防治”,確保鐵路沿線景觀不受破壞,地表水和地下水不受污染,植被有效保護,并做到環(huán)保、水保設(shè)施與主體工程 “同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。

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青藏鐵路公司格拉段擴能改造全面展開

人民鐵道報


  5月11日10時30分,隨著現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的一聲令下,青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程全面展開。

 
  青藏鐵路格拉段擴能改造工程首先從第1標(biāo)段新建昆侖橋站建設(shè)開始。該標(biāo)段位于昆侖山玉珠峰山腳下。施工單位前期已完成土方路基填筑1.6萬立方米和2座涵洞接長的基礎(chǔ)施工。第2標(biāo)段施工也即將開始。該標(biāo)段地處青藏高原腹地,計劃鋪設(shè)正線線路587.52公里。
 
  格拉段擴能改造工程主要任務(wù)是新建昆侖山、清水河、可可西里、曲吾、風(fēng)火山等5個車站,改造玉珠峰、沱沱河、布瑪?shù)隆㈤_心嶺、烏麗、日阿尺曲等6座車站,新增站房5個。
 
  工程仍將環(huán)境保護作為重中之重,施工單位堅持做到 “少破壞、多保護、少擾動、多防護、少污染、多防治”,確保鐵路沿線景觀不受破壞,地表水和地下水不受污染,植被有效保護,并做到環(huán)保、水保設(shè)施與主體工程 “同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。