南昌鐵路局因地制宜加速現(xiàn)代物流發(fā)展
2016-06-14 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:陳南輝
本文摘要:連日來(lái),南昌鐵路局因地制宜,通過(guò)加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)、做大城市配送物流網(wǎng)絡(luò)等舉措,加速鐵路現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
連日來(lái),南昌鐵路局因地制宜,通過(guò)加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)、做大城市配送物流網(wǎng)絡(luò)等舉措,加速鐵路現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
這個(gè)局積極組織非運(yùn)輸企業(yè)參與江陰、向塘、前場(chǎng)等鐵路物流園區(qū)開(kāi)發(fā),引進(jìn)合作,拓展鐵海、鐵公、鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),拓展商品車(chē)、保鮮冷凍等特貨物流市場(chǎng),建設(shè)鋼鐵、建材、糧食等大宗商品交易市場(chǎng)和城市倉(cāng)儲(chǔ)配送基地,推進(jìn)物流園區(qū)規(guī)?;?zhuān)業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)。
南昌局按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)和一體化運(yùn)營(yíng)的要求,整合土地、設(shè)施、人力等資源,實(shí)施杜塢鐵路物流園區(qū)改擴(kuò)建,推動(dòng)園區(qū)功能、規(guī)模、業(yè)態(tài)升級(jí)和經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新;進(jìn)一步盤(pán)活閑置貨場(chǎng),加快建設(shè)覆蓋全局的配送物流網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到今年底,該局可建成一級(jí)物流基地3個(gè)、二級(jí)物流基地5個(gè)。
這個(gè)局積極開(kāi)發(fā)第三方物流服務(wù)市場(chǎng)。他們派出專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐重點(diǎn)客戶(hù)所在的站、場(chǎng)作業(yè)區(qū),積極承攬重點(diǎn)客戶(hù)物流外包業(yè)務(wù),提供運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)、集裝箱裝卸、平車(chē)清掃等綜合物流服務(wù),努力實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)增值。
他們?cè)陲L(fēng)險(xiǎn)可控、效益可行的前提下,以管內(nèi)國(guó)有大型廠(chǎng)礦企業(yè)和上市公司為主要合作對(duì)象,穩(wěn)健開(kāi)展供應(yīng)物流業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)非運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模與質(zhì)量的協(xié)調(diào)發(fā)展。
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