鄭州鐵路局嚴(yán)控駝峰溜放作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源
2016-06-23 來源:人民鐵道報(bào) 作者:徐春明
本文摘要:連日來,鄭州鐵路局結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作重點(diǎn),嚴(yán)控駝峰溜放作業(yè)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源,特別是對安全責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理控制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行等方面進(jìn)行重點(diǎn)卡控,確保駝峰溜放作業(yè)安全可控。
連日來,鄭州鐵路局結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作重點(diǎn),嚴(yán)控駝峰溜放作業(yè)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源,特別是對安全責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理控制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行等方面進(jìn)行重點(diǎn)卡控,確保駝峰溜放作業(yè)安全可控。
鄭州局圍繞駝峰溜放安全,對提鉤房、駝峰作業(yè)樓的崗位職責(zé)、卡死制度、應(yīng)知應(yīng)會(huì)等方面進(jìn)行重新規(guī)范、明確重點(diǎn)。這個(gè)局要求駝峰調(diào)車長嚴(yán)格控制 “四燈七顯示”推峰速度,對于前空后重及大鉤套小鉤車輛可采取 “推停推”作業(yè)方法進(jìn)行推峰溜放,嚴(yán)格計(jì)劃變更、聯(lián)控用語等方面基本要求的落實(shí),并細(xì)化安全預(yù)想和應(yīng)急措施,提高應(yīng)急處置能力。
這個(gè)局以車務(wù)站段為單位,合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè),嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)人員要認(rèn)真核對計(jì)劃,實(shí)時(shí)掌握作業(yè)進(jìn)度,采取一人兩次或兩人一次的進(jìn)路信號(hào)開放確認(rèn)制度,并與室外作業(yè)人員取得聯(lián)系后才能開始作業(yè)。室外作業(yè)人員嚴(yán)格燈顯電臺(tái)的使用標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)聯(lián)控、自控、互控,充分發(fā)揮科技保安全的作用。
這個(gè)局由運(yùn)輸處、車輛處聯(lián)合牽頭,深入鄭州北、洛陽北等駝峰現(xiàn)場,加大現(xiàn)場檢查力度,全方位監(jiān)督駝峰部區(qū)作業(yè)過程,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
相關(guān)文章
- 鄭州鐵路局:心裝一盤棋 走好每一步2017-07-20
- 鄭州鐵路局建立督查督辦工作體系2017-07-14
- 清明假期鄭州鐵路單日發(fā)送旅客超56萬人創(chuàng)新高2017-04-05
- 清明假期 鄭州鐵路局加開47趟管內(nèi)臨客列車2017-03-31
- 鄭州鐵路局600輛臨客應(yīng)對節(jié)后客流高峰2017-02-06