沈陽(yáng)鐵路局西部鐵路電力機(jī)車牽引投入試運(yùn)行

 

　　11月9日，沈陽(yáng)局在西部鐵路首次進(jìn)行電力機(jī)車萬(wàn)噸大列牽引試運(yùn)行并取得成功。該局西部鐵路電力資源作為機(jī)車牽引動(dòng)力的大幕被拉開(kāi)。

 

　　沈陽(yáng)局西部鐵路是連接內(nèi)蒙古東部與東北地區(qū)的煤炭大通道。為提升運(yùn)輸能力，該局對(duì)其進(jìn)行了多次擴(kuò)能改造。從2014年7月開(kāi)始，沈陽(yáng)局又對(duì)其實(shí)施電氣化工程改造。改造工程涉及通遼至大虎山、通遼至霍林河、通遼至四平鐵路，即在原有電力設(shè)備改造的基礎(chǔ)上，新建電氣化接觸網(wǎng)898.383公里、16座牽引變電所、18座分區(qū)所、4座開(kāi)閉所和49座網(wǎng)開(kāi)關(guān)站。

 

　　從今年9月26日至11月5日，沈陽(yáng)局西部鐵路電氣化工程又成功完成了冷滑、送電、熱滑、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、牽引試驗(yàn)等環(huán)節(jié)。

 

　　沈陽(yáng)局西部鐵路的電氣化改造不僅使運(yùn)能得到全面提升，為內(nèi)蒙古東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供充足的運(yùn)力保證，而且給美麗的科爾沁草原提供了更加綠色環(huán)保的發(fā)展環(huán)境。