沈陽鐵路局全力搶修水毀線路

 

　　7月13日，大暴雨導(dǎo)致沈吉鐵路沿線2座橋梁被沖毀，3座橋梁附屬設(shè)備被破壞，43處路基、40余處道床被沖空，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施受損嚴(yán)重。洪災(zāi)面前，沈陽局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，展開搶險救援工作。

 

　　7月14日清晨，洪水還未完全退去，沈陽局的2400余名工務(wù)搶險人員以及50余輛鉤機(jī)、鏟車等機(jī)械就已集結(jié)完畢。搶險隊伍夜間不顧蚊蟲叮咬，白天不顧烈日暴曬，堅持連續(xù)作戰(zhàn)。截至7月17日，多數(shù)水害處所的搶險復(fù)舊工作已經(jīng)完成，整個水害搶險工作的控制點沈吉線400公里252米處鐵路橋的搶險復(fù)舊工程正緊張有序進(jìn)行。

　　在信號、通信設(shè)備受損嚴(yán)重的口前、馬相屯、西陽等站，200余名電務(wù)搶險人員揮汗如雨，短時間內(nèi)便完成口前站機(jī)械室、運轉(zhuǎn)室的清淤工作，恢復(fù)了無線設(shè)備使用。截至15日18時，馬相屯站、西陽站信號和通信設(shè)備基本恢復(fù)正常。

 

　　水害導(dǎo)致沈吉線煙筒山至吉林西站間線路供電中斷，雙河鎮(zhèn)至長崗站、務(wù)本至口前站間多處電桿傾倒。180多名供電搶險人員攜帶發(fā)電機(jī)、搶修電纜、檢測儀器等設(shè)備和物資不停在線路間奔波。目前，除受災(zāi)最重的口前站外，煙筒山、大梨樹、吉林西等9個站的主電源已全部恢復(fù)使用。