長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線河西段盾構(gòu)始發(fā)

 

　　6月25日上午，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線河西段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在漢王陵公園站下井，開始向湘江新城站方向掘進(jìn)，標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線河西段正式展開區(qū)間施工。西北、東南向貫穿長(zhǎng)沙的地鐵4號(hào)線計(jì)劃在2019年通車。

 

　　昨日上午10點(diǎn)多，長(zhǎng)沙市望城區(qū)銀杉路下方的漢王陵公園站里，一臺(tái)長(zhǎng)近100米的“信·和八號(hào)”盾構(gòu)機(jī)身披紅綢 ，蓄勢(shì)待發(fā)。在接下來的6個(gè)月里，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將啃土噬泥、向湘江新城站以每日10米的速度掘進(jìn)。

 

　　據(jù)了解，4號(hào)線一期一標(biāo)位于望城區(qū)和岳麓區(qū)，北起罐子嶺站，南至阜埠河路站，全長(zhǎng)18.3公里，包括12座車站、12個(gè)盾構(gòu)區(qū)間和1個(gè)出入線段。

 

　　繼“信·和八號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后，一標(biāo)將再陸續(xù)投入11臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，分5個(gè)始發(fā)點(diǎn)進(jìn)行掘進(jìn)。按照計(jì)劃，以溁灣鎮(zhèn)為界，溁灣鎮(zhèn)以北至罐子嶺站段將力爭(zhēng)在2017年12月實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通，以南至阜埠河路站力爭(zhēng)在2018年3月底實(shí)現(xiàn)貫通。

 

　　長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線一期于2014年底動(dòng)工，截至目前，25個(gè)站點(diǎn)中，除赤崗嶺站因進(jìn)行征拆暫未開工外，其余各站點(diǎn) 建設(shè)已全面展開。其中，沙灣公園站、長(zhǎng)沙火車南站站已在2號(hào)線建設(shè)中同步完成，阜埠河路站正在3號(hào)線中同步建設(shè); 平陽站、罐子嶺站、月亮島西站、湘江新城站、漢王陵公園站、福元大橋西站、茶子山站、濱江新城站、溁灣鎮(zhèn)站 、粟塘站等10個(gè)站正在進(jìn)行車站主體施工;六溝垅站、望月湖站、湖南師大站、湖南大學(xué)站、碧沙湖站、黃土嶺站、砂子塘站、樹木嶺站、圭塘站、光達(dá)站、杜家坪站等11個(gè)站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

 

　　4號(hào)線一期計(jì)劃2019年通車，作為主城區(qū)對(duì)外輻射西北、東南的骨干線路，4號(hào)線一期通車后將完善長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)骨架，快速串聯(lián)高星組團(tuán)、主城區(qū)和黃(朗木)組團(tuán)，覆蓋湘江以西沿江交通走廊，引導(dǎo)城市向西北、東南拓展。