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貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線供電工程開(kāi)工

2016-01-07 來(lái)源:光明網(wǎng) 作者:牛悅
本文摘要:日前,貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線供電1標(biāo)項(xiàng)目工程如期開(kāi)工,施工人員開(kāi)始在大寨至朱家灣區(qū)間的隧道內(nèi)開(kāi)鉆打孔安裝環(huán)網(wǎng)電纜支架。

 
  日前,貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線供電1標(biāo)項(xiàng)目工程如期開(kāi)工,施工人員開(kāi)始在大寨至朱家灣區(qū)間的隧道內(nèi)開(kāi)鉆打孔安裝環(huán)網(wǎng)電纜支架。按計(jì)劃,貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線觀山湖段牽引供電工程將在今年11月完成,全線牽引供電工程將于明年11月完成。
 
  貴陽(yáng)軌道交通建設(shè)共分為洞通、軌通、電通、車通四個(gè)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),此次供電工程開(kāi)工意味著軌道交通建設(shè)邁出了“電通”的第一步。
 
  貴陽(yáng)市軌道交通公司機(jī)電設(shè)備部部長(zhǎng)莫偉平介紹,貴陽(yáng)軌道交通將全部采用電力牽引,其中,1號(hào)線共設(shè)置2座主變電所,13座牽引降壓混合變電所,14座降壓變電所和7座跟隨式降壓變電所。1號(hào)線供電系統(tǒng)將采用110/35kv兩級(jí)電壓集中供電方式,牽引供電系統(tǒng)和動(dòng)力照明供電系統(tǒng)共用35kv供電網(wǎng)絡(luò)。
 

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貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線供電工程開(kāi)工

光明網(wǎng)


 
  日前,貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線供電1標(biāo)項(xiàng)目工程如期開(kāi)工,施工人員開(kāi)始在大寨至朱家灣區(qū)間的隧道內(nèi)開(kāi)鉆打孔安裝環(huán)網(wǎng)電纜支架。按計(jì)劃,貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線觀山湖段牽引供電工程將在今年11月完成,全線牽引供電工程將于明年11月完成。
 
  貴陽(yáng)軌道交通建設(shè)共分為洞通、軌通、電通、車通四個(gè)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),此次供電工程開(kāi)工意味著軌道交通建設(shè)邁出了“電通”的第一步。
 
  貴陽(yáng)市軌道交通公司機(jī)電設(shè)備部部長(zhǎng)莫偉平介紹,貴陽(yáng)軌道交通將全部采用電力牽引,其中,1號(hào)線共設(shè)置2座主變電所,13座牽引降壓混合變電所,14座降壓變電所和7座跟隨式降壓變電所。1號(hào)線供電系統(tǒng)將采用110/35kv兩級(jí)電壓集中供電方式,牽引供電系統(tǒng)和動(dòng)力照明供電系統(tǒng)共用35kv供電網(wǎng)絡(luò)。