武漢地鐵6號線控制性工程唐家墩站主體成功封底

 

　　武漢地鐵6號線唐家墩車站位于發(fā)展大道與唐家墩路交叉路口處，為6號線與10號線換乘站，是6號線施工難度最大的地鐵車站之一。車站主體全部在高架橋下，凈空最低僅5ｍ，車站所處地質(zhì)條件復(fù)雜，端頭井開挖深度達(dá)27ｍ，空間狹小，開挖困難。車站處管線密集，周邊建筑物多，土建施工和降水易影響到地表道路、周邊管線和建筑物。

 

　　開工以來，承建單位中鐵上海工程局市政公司項目部大力推行工程項目精細(xì)化管理，把安全推進(jìn)、搶抓工期作為關(guān)鍵工作來抓，取得良好效果。

 

　　據(jù)中鐵上海工程局市政公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目部結(jié)合施工現(xiàn)場特點，積極優(yōu)化施工方案，為保障所處主要干道不封閉，項目部歷經(jīng)8次打圍，在發(fā)展大道上增設(shè)蓋板，車站主體采用明挖和局部蓋挖相結(jié)合。開挖前在基坑周邊增打旋噴樁、立柱樁，對基坑加固，對周邊道路、橋墩、建筑物等妥善保護(hù)，確保不因沉降影響到周邊建筑物。

 

　　落實領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制和全天候交接班制度，也是工程項目順利推進(jìn)的重要原因。據(jù)了解，開工以來，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)員、安全員、施工員同時堅守現(xiàn)場，每隔1小時對基坑巡視，并做好現(xiàn)場施工調(diào)度。同時，強化文明施工管理，組建20人的文明施工隊并配備灑水車，堅持每天擦洗圍擋，確保文明施工，深得有關(guān)方面好評。