昆明地鐵1號(hào)線西北延線3個(gè)站點(diǎn)將于近期開工

 

　　除了去機(jī)場(chǎng)搭乘6號(hào)線外，其他市民平時(shí)乘坐最多的就是地鐵1、2號(hào)線首期工程了。但除了北京路、彩云路等沿線小區(qū)居民能出門就坐上地鐵外，居住在城市其他區(qū)域的市民要坐地鐵恐怕暫時(shí)還得費(fèi)點(diǎn)事。不用擔(dān)心，按照昆明地鐵目前的建設(shè)進(jìn)展，今明兩年，地鐵1號(hào)線呈貢支線及地鐵3號(hào)線將陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，居住在東西向的居民也能就近搭乘地鐵，去往長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)和位于呈貢的昆明火車南站。來(lái)看看在建地鐵工程的進(jìn)展如何，今后如何換乘？

 

　　昆明地鐵3號(hào)線于2011年7月開工建設(shè)，計(jì)劃2017年進(jìn)行空載試運(yùn)行和載客試運(yùn)營(yíng)。目前，20座車站已有18座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成。3號(hào)線開通后，不僅可在東部汽車站與6號(hào)線換乘直抵昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，還能在東風(fēng)廣場(chǎng)與1、2號(hào)線首期工程換乘，去往呈貢。也就是說(shuō)，到明年，居住在石咀、馬街、眠山、沙溝尾、西苑立交、西園北路、市體育館、西昌路站、省博物館、省體育館、大樹營(yíng)、金馬寺、金沙小區(qū)等沿線的居民出門就能坐上地鐵。

 

　　官渡區(qū)金馬街道辦事處城改辦工作人員昨天介紹，軌道3號(hào)線在官渡區(qū)轄內(nèi)段全長(zhǎng)3.8公里，全部位于金馬街道辦事處轄區(qū)內(nèi)。自2011年12月起開展軌道3號(hào)線征地拆遷工作以來(lái)，目前，大樹營(yíng)站點(diǎn)涉及的59幢民房、4家公共單位均已簽訂協(xié)議并拆除。金馬寺站點(diǎn)涉及的22幢民房已簽約拆除；涉及的二建司、金馬苑等7個(gè)小區(qū)商品房，共計(jì)633戶。已簽訂協(xié)議610戶，僅剩余23戶還未簽訂協(xié)議。城改辦正加緊溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取使這23戶人家早日簽訂拆遷協(xié)議。

 

 

　　與此同時(shí)，3號(hào)線二期的建設(shè)也在加速進(jìn)行，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，按照目前的工期進(jìn)度，應(yīng)該可以趕在7月30日如期完成鋪軌和站臺(tái)裝修，正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。目前3號(hào)線二期車（車家壁）—西（西山）區(qū)間隧道僅剩左線140米尚未貫通，預(yù)計(jì)3月10日前可完成。

 

　　地鐵3號(hào)線起點(diǎn)原位于主城西部石咀火車站，2012年經(jīng)過(guò)修編，地鐵3號(hào)線又新增了延長(zhǎng)線（二期）。3號(hào)線延長(zhǎng)線位于昆明市春雨路及西山腳下，共設(shè)3個(gè)車站，即西山公園站、車家壁站、普坪村站，線路長(zhǎng)4.3公里。其中，西山公園站是3號(hào)線延長(zhǎng)線的終點(diǎn)站，位于西山國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)，車站設(shè)于6路車高峣站旁。

 

　　施工方（中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，由于車家壁站至西山公園站區(qū)間的地質(zhì)條件特殊，呈現(xiàn)出“上軟下硬”（上層為回填土，下層為巖石）的特點(diǎn)，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度較慢。原計(jì)劃3月1日交付鋪軌，按目前的施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)要延遲到3月中旬。“根據(jù)施工計(jì)劃，今年7月30日鋪軌、站臺(tái)裝修要完成，7月30日～9月30日試運(yùn)行。”該負(fù)責(zé)人表示。

 

 

 

　　地鐵1號(hào)線西北延長(zhǎng)線工程中的得勝橋站、金碧廣場(chǎng)站、彌勒寺站等3個(gè)站點(diǎn)將于近期開工。1號(hào)線西北延工程將與正在施工的2號(hào)線二期同步投入運(yùn)營(yíng)并最終實(shí)現(xiàn)1、2號(hào)線拆分運(yùn)營(yíng)。

 

　　據(jù)介紹，1號(hào)線西北延長(zhǎng)線起于北二環(huán)路，經(jīng)教場(chǎng)北路、建設(shè)路，沿西昌路彌勒寺轉(zhuǎn)向金碧路，穿越得勝橋盤龍江在環(huán)城南路與1號(hào)線連接。線路全長(zhǎng)7.6公里，全為地下線，沿途設(shè)置車站7座，分別為教場(chǎng)北路站、理工大學(xué)站、師范大學(xué)站、西昌路站、彌勒寺站、金碧廣場(chǎng)站、得勝橋站。1號(hào)線西北延工程分兩個(gè)階段施工，第一階段將進(jìn)行限制條件較小的3站（得勝橋站、金碧廣場(chǎng)站、彌勒寺站）、兩區(qū)間（彌勒寺站-金碧廣場(chǎng)站-得勝橋站盾構(gòu)區(qū)間）的圍擋施工，建設(shè)完成后隨地鐵2號(hào)線二期同步投入通車試運(yùn)營(yíng)；第二階段則根據(jù)第一階段推進(jìn)情況，擇機(jī)啟動(dòng)后續(xù)站點(diǎn)及區(qū)間的圍擋施工，建成后實(shí)現(xiàn)全線貫通，完成1、2號(hào)線拆分工作。

 

　　據(jù)了解，1號(hào)線西北延工程建成后，將通過(guò)環(huán)城南路站與2號(hào)線換乘，通過(guò)西昌路站與3號(hào)線換乘，通過(guò)彌勒寺站與5號(hào)線換乘，通過(guò)理工大學(xué)站與4號(hào)線換乘，將西北市區(qū)、呈貢區(qū)、新火車南站及大學(xué)城連為一體。

 

 

　　1號(hào)線呈貢支線從1號(hào)線春融街站到火車南站，共有4站4區(qū)間，全長(zhǎng)5.318公里。原定呈貢支線比火車南站晚1年通車，后確定于今年6月30日同步開通，工期變得非常緊張。

 

　　據(jù)昆明軌道交通集團(tuán)有限公司提供資料，呈貢支線4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，市政府站、白龍?zhí)犊@站、白龍?zhí)豆珗@站正在開展與出入口及風(fēng)亭相關(guān)的工作。全線正在進(jìn)行區(qū)間明挖段、盾構(gòu)區(qū)間、車站附屬結(jié)構(gòu)等工程的施工。此外，記者還從施工一線獲悉，即將開展市政府站至春融街站、白龍?zhí)犊@站-昆明南站的鋪軌焊接工作，預(yù)計(jì)3月下旬整條1號(hào)線呈貢支線就能完成鋪軌。

 

　　1號(hào)線呈貢支線開通后，市民乘坐1、2號(hào)線首期工程到達(dá)春融街站后，不用出站，只需從站廳層繞行至另一站臺(tái)層即可換乘呈貢支線，直抵昆明火車新南站。