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南寧地鐵1號(hào)線6月底將開展試運(yùn)營

2016-02-22 來源:南寧日報(bào)
本文摘要:南寧地鐵1號(hào)線列車已組裝20列,6月底將開展試運(yùn)營。
 
  近日,南寧地鐵1號(hào)線基本裝修完畢的車站——火車東站地鐵站迎來了首批探訪的客人——市人大代表、政協(xié)委員。淡雅的車站空間,簡潔的布局設(shè)計(jì),這個(gè)剛剛“梳洗打扮”完畢的地鐵車站顯得頗為“高大上”。今年6月底1號(hào)線東段將開展試運(yùn)營,目前各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn),地鐵1號(hào)線已完成20列車組裝,14列車交付,10列車完成靜態(tài)調(diào)試,10列車完成動(dòng)態(tài)調(diào)試,正在推進(jìn)13項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收及試運(yùn)營評審相關(guān)工作。
 
  車站:裝修彰顯南寧特色
 
  火車東站地鐵站是地鐵1號(hào)線、7號(hào)線換乘站,又是與火車東站的換乘站,通過該站可以實(shí)現(xiàn)地鐵、高鐵、公交、出租車的“零換乘”功能。從南寧東站的南廣場步行進(jìn)入東站負(fù)二層,再從這里下一層樓級進(jìn)入地鐵站的站廳層,主要的功能是買票、安檢、進(jìn)出站等。
 
  記者在現(xiàn)場看到換乘站的地面、墻面鋪磚基本完成,天花吊頂也已裝上。盡管已經(jīng)是來到地下層,但室內(nèi)空氣感覺并不憋悶,地鐵站處處都有藍(lán)白色調(diào)的壯錦元素,彰顯南寧特色,整個(gè)車站顯得寬敞、舒適、大氣。站廳層里已經(jīng)安裝好進(jìn)出的閘機(jī)和數(shù)臺(tái)自動(dòng)售票機(jī),扶梯已完成安裝29臺(tái)。
 
  通過閘機(jī),乘坐扶梯就可以到站臺(tái)層,這里是乘客乘坐地鐵列車的地方。下到站臺(tái),左右兩邊是兩面如鏡子般的“玻璃墻”。據(jù)工作人員介紹,這個(gè)“玻璃墻”就是屏蔽門,地鐵列車進(jìn)站后,屏蔽門開啟,乘客就可以上下車了。
 
  記者注意到即使在站臺(tái)層,這里也已經(jīng)覆蓋手機(jī)信號(hào),不但可以打電話,還可以上網(wǎng)。
 
  進(jìn)展:10列車完成動(dòng)態(tài)調(diào)試
 
  6月28日地鐵1號(hào)線東段就要開始試運(yùn)營了,目前各項(xiàng)工作進(jìn)行得如何?據(jù)了解,1號(hào)線25座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂,盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線“洞通”,其中東段(南湖站—南寧火車東站)已實(shí)現(xiàn)“軌通”“電通”,并于2015年12月30日實(shí)現(xiàn)“熱滑”,車站機(jī)電設(shè)備安裝及設(shè)備區(qū)裝修完成97%,公共區(qū)裝修完成60%,已完成20列車組裝,14列車交付,10列車完成靜態(tài)調(diào)試,10列車完成動(dòng)態(tài)調(diào)試。
 
  目前,南寧軌道交通公司正在開展運(yùn)營人員(含緊缺人才引進(jìn))的招聘和培訓(xùn),已到崗1523人,滿足1號(hào)線東段開通運(yùn)營人員的需求。正在推進(jìn)13項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收及試運(yùn)營評審相關(guān)工作。2016年2月1日已完成軌行區(qū)、屯里車輛段及重要設(shè)備用房等區(qū)域“三權(quán)”移交工作。

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南寧地鐵1號(hào)線6月底將開展試運(yùn)營

南寧日報(bào)

 
  近日,南寧地鐵1號(hào)線基本裝修完畢的車站——火車東站地鐵站迎來了首批探訪的客人——市人大代表、政協(xié)委員。淡雅的車站空間,簡潔的布局設(shè)計(jì),這個(gè)剛剛“梳洗打扮”完畢的地鐵車站顯得頗為“高大上”。今年6月底1號(hào)線東段將開展試運(yùn)營,目前各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn),地鐵1號(hào)線已完成20列車組裝,14列車交付,10列車完成靜態(tài)調(diào)試,10列車完成動(dòng)態(tài)調(diào)試,正在推進(jìn)13項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收及試運(yùn)營評審相關(guān)工作。
 
  車站:裝修彰顯南寧特色
 
  火車東站地鐵站是地鐵1號(hào)線、7號(hào)線換乘站,又是與火車東站的換乘站,通過該站可以實(shí)現(xiàn)地鐵、高鐵、公交、出租車的“零換乘”功能。從南寧東站的南廣場步行進(jìn)入東站負(fù)二層,再從這里下一層樓級進(jìn)入地鐵站的站廳層,主要的功能是買票、安檢、進(jìn)出站等。
 
  記者在現(xiàn)場看到換乘站的地面、墻面鋪磚基本完成,天花吊頂也已裝上。盡管已經(jīng)是來到地下層,但室內(nèi)空氣感覺并不憋悶,地鐵站處處都有藍(lán)白色調(diào)的壯錦元素,彰顯南寧特色,整個(gè)車站顯得寬敞、舒適、大氣。站廳層里已經(jīng)安裝好進(jìn)出的閘機(jī)和數(shù)臺(tái)自動(dòng)售票機(jī),扶梯已完成安裝29臺(tái)。
 
  通過閘機(jī),乘坐扶梯就可以到站臺(tái)層,這里是乘客乘坐地鐵列車的地方。下到站臺(tái),左右兩邊是兩面如鏡子般的“玻璃墻”。據(jù)工作人員介紹,這個(gè)“玻璃墻”就是屏蔽門,地鐵列車進(jìn)站后,屏蔽門開啟,乘客就可以上下車了。
 
  記者注意到即使在站臺(tái)層,這里也已經(jīng)覆蓋手機(jī)信號(hào),不但可以打電話,還可以上網(wǎng)。
 
  進(jìn)展:10列車完成動(dòng)態(tài)調(diào)試
 
  6月28日地鐵1號(hào)線東段就要開始試運(yùn)營了,目前各項(xiàng)工作進(jìn)行得如何?據(jù)了解,1號(hào)線25座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂,盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線“洞通”,其中東段(南湖站—南寧火車東站)已實(shí)現(xiàn)“軌通”“電通”,并于2015年12月30日實(shí)現(xiàn)“熱滑”,車站機(jī)電設(shè)備安裝及設(shè)備區(qū)裝修完成97%,公共區(qū)裝修完成60%,已完成20列車組裝,14列車交付,10列車完成靜態(tài)調(diào)試,10列車完成動(dòng)態(tài)調(diào)試。
 
  目前,南寧軌道交通公司正在開展運(yùn)營人員(含緊缺人才引進(jìn))的招聘和培訓(xùn),已到崗1523人,滿足1號(hào)線東段開通運(yùn)營人員的需求。正在推進(jìn)13項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收及試運(yùn)營評審相關(guān)工作。2016年2月1日已完成軌行區(qū)、屯里車輛段及重要設(shè)備用房等區(qū)域“三權(quán)”移交工作。