杭州地鐵4號線南延伸段首臺盾構順利始發(fā)
2016-03-07 來源：新華社 作者：齊中熙、張高生
本文摘要：記者6日從中鐵隧道局集團獲悉，由中鐵隧道集團承建的杭州地鐵4號線南延伸段5標首臺“中鐵12號”盾構順利始發(fā)。
記者6日從中鐵隧道局集團獲悉，由中鐵隧道集團承建的杭州地鐵4號線南延伸段5標首臺“中鐵12號”盾構順利始發(fā)。該盾構區(qū)間將于今年6月上旬實現貫通及主體結構完工。
杭州地鐵4號線南延伸段甬江路站－近江站盾構區(qū)間共分左、右兩條單圓隧道。其中左線全長847．9米，右線全長789．9米。首次掘進的左線區(qū)間將于今年6月上旬完成隧道貫通及主體結構完工，南延伸段預計于2017年與首通段接通，實現4號線一期工程的全線通車。
為確保此次盾構安全順利始發(fā)，中鐵隧道集團杭州地鐵4號線南延伸段5標項目部周密部署，嚴格把關始發(fā)各項工序，多次對盾構進行全面調試。為確保萬無一失，項目部多次邀請專家進行方案論證指導，還組織舉行了盾構始發(fā)事故應急救援演練。
作為杭州地鐵4號線南延伸段第一個進行施工的盾構區(qū)間，該施工段涵蓋了多個重難點。如區(qū)間地層位于砂性土層中，地下水豐富，施工難度大、安全風險高；該區(qū)間全程緊鄰新塘河，路面隆沉控制難度大；該區(qū)間需近距離下穿施工中的穿望江路隧道，垂直間距平均僅2．6米，最近距1．5米，盾構機姿態(tài)控制難度極大。
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