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佛山地鐵4號線明年有望動工

2016-03-21 來源:羊城晚報 作者:張聞
本文摘要:佛山地鐵4號線明年有望動工。
 
  作為中心城區(qū),禪城既不直接對接廣州,也不及順德、南海的經濟總量,如何“強中心”保持區(qū)域競爭力?3月15日,禪城區(qū)第三屆人民代表大會第六次會議召開,在下午的討論環(huán)節(jié)中頻頻傳來交通“捷報”。據(jù)了解,對于市民期待已久的地鐵4號線,禪城將力爭在2017年年底至2018年年初動工,連接番禺的魁奇路東延線也預計在今年10月通車。
 
  據(jù)了解,在今年禪城區(qū)的《政府工作報告》中,優(yōu)化提升道路交通,完善“內優(yōu)外聯(lián)”路網格局被首先提及。報告提出,要大力推進軌道交通建設,加快廣佛環(huán)線、地鐵2號線建設,積極推進3號線禪城段的動工,爭取4號線盡快啟動。在當天下午的分組討論中,禪城區(qū)委書記劉東豪透露,佛山4號線將力爭2017年開始動工,預計禪城段4號線建設費用約為100億元。
 
  “禪城的格局是‘一條扁擔、兩個籮筐’,這條扁擔,就是季華路和魁奇路中間部分”,禪城區(qū)委書記劉東豪在會上表示,在公共服務設施建設上,將力爭佛山軌道交通4號線禪城段在2017年下半年開始動工,“猶如在季華路這條商業(yè)地帶下穿一條鋼管。”他表示,禪城將拿出大氣魄,4號線的建設資金“禪城自己出這個錢”。
 
  記者了解到,作為佛山東西方向城市組團重要連接線,佛山軌道交通4號線設計方案經過此修改,據(jù)現(xiàn)有信息,佛山軌道交通4號線線路自東向西從獅山到桂城三山,全長56.7公里,共設站31座,其中9個地鐵站設在禪城。而據(jù)佛山市軌道辦官方消息,4號線建設方案正在編制,爭取盡快上報審批。
 
  而在建設費用上,據(jù)禪城區(qū)分管交通領域領導告知,4號線禪城段建設資金約為100億元,將采用新的社會資本融資模式支持其建設。同時,經過“大國資”整合,禪城區(qū)政府2家國有公司——城建公司與高新技術公司均可發(fā)行企業(yè)債券支持4號線建設。
 
  此外,禪城區(qū)交通運輸局常務副局長、區(qū)軌道辦主任楊靚毅表示,地鐵3號線禪城段今年8月底前有望開建。
 
  除了地鐵4號線,連接禪城與廣州南站的魁奇路東延線今年10月底有望通車。
 
  劉東豪表示,魁奇東路對禪城意義非凡,可以直接跨過順德、南海,直接對應廣州這個大市場,也就相當于對應整個珠三角大市場,讓禪城真正融入高鐵經濟帶。“同時,魁奇東路的通車,不止給禪城帶來好處,包括南海三山,順德北路戰(zhàn)略,都能帶來很多好處。最重要的,魁奇東路能讓佛山新城片區(qū)地理區(qū)位優(yōu)勢更加突出。”他將魁奇東路的通車形容為“一張藍圖推到底”,“禪南順都能實現(xiàn)和諧開發(fā)”。

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佛山地鐵4號線明年有望動工

羊城晚報

 
  作為中心城區(qū),禪城既不直接對接廣州,也不及順德、南海的經濟總量,如何“強中心”保持區(qū)域競爭力?3月15日,禪城區(qū)第三屆人民代表大會第六次會議召開,在下午的討論環(huán)節(jié)中頻頻傳來交通“捷報”。據(jù)了解,對于市民期待已久的地鐵4號線,禪城將力爭在2017年年底至2018年年初動工,連接番禺的魁奇路東延線也預計在今年10月通車。
 
  據(jù)了解,在今年禪城區(qū)的《政府工作報告》中,優(yōu)化提升道路交通,完善“內優(yōu)外聯(lián)”路網格局被首先提及。報告提出,要大力推進軌道交通建設,加快廣佛環(huán)線、地鐵2號線建設,積極推進3號線禪城段的動工,爭取4號線盡快啟動。在當天下午的分組討論中,禪城區(qū)委書記劉東豪透露,佛山4號線將力爭2017年開始動工,預計禪城段4號線建設費用約為100億元。
 
  “禪城的格局是‘一條扁擔、兩個籮筐’,這條扁擔,就是季華路和魁奇路中間部分”,禪城區(qū)委書記劉東豪在會上表示,在公共服務設施建設上,將力爭佛山軌道交通4號線禪城段在2017年下半年開始動工,“猶如在季華路這條商業(yè)地帶下穿一條鋼管。”他表示,禪城將拿出大氣魄,4號線的建設資金“禪城自己出這個錢”。
 
  記者了解到,作為佛山東西方向城市組團重要連接線,佛山軌道交通4號線設計方案經過此修改,據(jù)現(xiàn)有信息,佛山軌道交通4號線線路自東向西從獅山到桂城三山,全長56.7公里,共設站31座,其中9個地鐵站設在禪城。而據(jù)佛山市軌道辦官方消息,4號線建設方案正在編制,爭取盡快上報審批。
 
  而在建設費用上,據(jù)禪城區(qū)分管交通領域領導告知,4號線禪城段建設資金約為100億元,將采用新的社會資本融資模式支持其建設。同時,經過“大國資”整合,禪城區(qū)政府2家國有公司——城建公司與高新技術公司均可發(fā)行企業(yè)債券支持4號線建設。
 
  此外,禪城區(qū)交通運輸局常務副局長、區(qū)軌道辦主任楊靚毅表示,地鐵3號線禪城段今年8月底前有望開建。
 
  除了地鐵4號線,連接禪城與廣州南站的魁奇路東延線今年10月底有望通車。
 
  劉東豪表示,魁奇東路對禪城意義非凡,可以直接跨過順德、南海,直接對應廣州這個大市場,也就相當于對應整個珠三角大市場,讓禪城真正融入高鐵經濟帶。“同時,魁奇東路的通車,不止給禪城帶來好處,包括南海三山,順德北路戰(zhàn)略,都能帶來很多好處。最重要的,魁奇東路能讓佛山新城片區(qū)地理區(qū)位優(yōu)勢更加突出。”他將魁奇東路的通車形容為“一張藍圖推到底”,“禪南順都能實現(xiàn)和諧開發(fā)”。