南京地鐵5號線獲江蘇省發(fā)改委批準
2016-05-09 來源:揚子晚報網(wǎng) 作者:仇惠棟
本文摘要:南京地鐵5號線6日傳來好消息,繼年初文物保護方案獲得國家文物局批準后,5號線工程可行性報告日前正式獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)。
因為文物保護等問題而一波三折、備受關(guān)注的南京地鐵5號線6日傳來好消息,繼年初文物保護方案獲得國家文物局批準后,5號線工程可行性報告日前正式獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)。其下關(guān)試驗段近日已在率先建設(shè)中,“名正言順”后的南京地鐵5號線近日將正式全線動工。若進展順利,這條貫穿主城的線路將在2020年開通試運營。
南京地鐵5號線南起吉印大道站,北至方家營站,是南京市城市軌道交通線網(wǎng)中東南至西北方向的一條定位為城區(qū)干線的重要線路。5號線沿線經(jīng)過江寧新市區(qū)、南部新城、夫子廟地區(qū)中心、五臺山體育中心、北京西路行政中心、山西路-湖南路商業(yè)街和下關(guān)區(qū)中心。線路全長約37.5km,全部為地下線。設(shè)大校場車輛段和水長街停車場各1座。最新版的5號線全線站點達到30個,分別為方家營站、建寧路站、下關(guān)站、鹽倉橋站、福建路站、虹橋站、山西路站、云南路站、五臺山站、上海路站、朝天宮站、三山街站、夫子廟站、大中橋站、光華門站、小天堂站、七橋甕站、機場路站、大校場站、岔路口站、城北路站、上元大街站、新亭路站、竹山路站、科寧路站、前莊路站、誠信大道站、九龍湖站、清水亭站、吉印大道站。在遠期的規(guī)劃線網(wǎng)中,5號線的30個站點中14個是換乘站,將與南京地鐵1、2、3、4、6、7、8、9、10、12、13號線及寧高城際線交叉換乘,5號線也將成為南京地鐵中的“換乘之王”。
記者了解到,此前南京地鐵5號線的建設(shè)準備工作一直在低調(diào)推進,其試驗段——下關(guān)大街一期配套工程(地鐵5號線試驗點)年初就已經(jīng)動工。地鐵5號線試驗點提前開建是為了與下關(guān)大街一期建設(shè)同步進行。施工工期暫定為2015年12月30日至2017年12月30日,地鐵建設(shè)方相關(guān)人士介紹,5號線全線正式啟動建設(shè)后,山西路站、夫子廟站等標準地下二層車站結(jié)構(gòu)將用18-28個月完成,上海路站、云南路站等標準地下三層車站結(jié)構(gòu)則需要30個月完成。根據(jù)工程計劃,5號線將于2020年建成通車。
南京地鐵建設(shè)部門相關(guān)人士介紹,作為一條縱貫?zāi)媳钡闹鞲删€路,5號線客流強度較高,換乘站占全線站點的一半,沿線居住人口眾多,就業(yè)崗位相對較少,換乘特征較為明顯,多為其他線路輸送客流。乘距相對較短,高峰小時最大斷面客流預(yù)測約3.61萬人次。根據(jù)對線路的功能定位及客流預(yù)測,初步規(guī)劃方案中,開通運營后,5號線運營時間為5﹕00~23﹕00,全天運營18個小時。
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