新加坡·南京生態(tài)科技島現(xiàn)代有軌電車工程5月31日起進行第二次環(huán)評公示，江心洲上的這條公共交通主干線有望年底正式開建，這將成為南京第三條有軌電車線路。

 

　　據(jù)介紹，這一項目投資總額約12.5億元；有軌電車工程線路全長約9.2km，設(shè)車站16座(其中高架站1座)；設(shè)車輛基地1座，占地約5.5公頃。生態(tài)科技島現(xiàn)代有軌電車工程起于洲尾路，沿中新大道一直往南，終于果園路。

 

　　記者注意到，這一有軌電車工程將分兩期建設(shè)：一期工程建設(shè)洲尾路站與大明文化公園站之間段；二期工程建設(shè)大明文化公園站與果園路站之間段。

 

　　根據(jù)此前的規(guī)劃，江心洲島內(nèi)將構(gòu)建以“公交+慢行”為主導(dǎo)的交通模式，實現(xiàn)“以地鐵為根，有軌電車為干，常規(guī)公交為枝，慢行交通為葉”的生態(tài)公共交通體系。

 

　　這條有軌電車線的走向看，是貫穿了這一江島，將成為島上公共交通的主軸線。在敷設(shè)方式上，這條有軌電車線是利用了島上主干道中新大道中央分隔帶，采用中央敷設(shè)方式。全線采用交叉口混行，區(qū)間專用路權(quán)的形式。全線共設(shè)16座車站，平均站距為613米，規(guī)劃車輛段一座，主要承擔(dān)停車、檢修、綜合辦公等功能，位于二號路和中新大道交叉口的西南側(cè)，總規(guī)模約5.5公頃。

 

　　這條有軌電車將通過換乘通道與地鐵十號線江心洲站對接。圍繞這江心洲站將打造一個綜合換乘樞紐，除地鐵、電車外，還有線路密集的公交站點。

 

 

　　記者注意到，江心洲有軌電車項目有望年底前正式開工，將成南京市開建的第三條有軌電車線，目前河西的有軌電車線已經(jīng)在運營中，而位于麒麟科創(chuàng)園的有軌電車則仍在建設(shè)中，此外江北新區(qū)也規(guī)劃了有軌電車線路，但尚未有明確建設(shè)時間表。