石家莊地鐵列車靜態(tài)調(diào)試6月中旬完成

 

　　6月2日，記者從石家莊市軌道公司獲悉，靜態(tài)調(diào)試將對地鐵列車進行基礎數(shù)據(jù)測量、電力系統(tǒng)實驗、制動系統(tǒng)功能測試等，從而進一步提高列車質(zhì)量，保證行車安全。

 

　　停放于石家莊西兆通綜合維修基地的地鐵列車已經(jīng)進入靜態(tài)調(diào)試階段，此舉是車輛檢修工作的重要環(huán)節(jié)之一。6月2日，記者從市軌道公司獲悉，靜態(tài)調(diào)試將對地鐵列車進行基礎數(shù)據(jù)測量、電力系統(tǒng)實驗、制動系統(tǒng)功能測試等，從而進一步提高列車質(zhì)量，保證行車安全。

 

　　當日，記者在西兆通綜合維修基地看到，工作人員正在對地鐵列車進行制動系統(tǒng)功能檢測。“這是確保車輛制動系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的重要檢測環(huán)節(jié)，也是保證地鐵列車安全行駛的關鍵。”中車青島四方機車車輛股份有限公司技術(shù)人員告訴記者，該試驗將通過壓力表對制動風缸進行壓力測試，要求檢測數(shù)據(jù)不得低于450千帕。

 

　　據(jù)介紹，地鐵車的靜態(tài)調(diào)試是車輛檢修工作的重要環(huán)節(jié)之一，將對車輛各項參數(shù)是否達到設計要求進行檢測。靜態(tài)調(diào)試人員需由電氣、制動、機械等專業(yè)的檢修人員組成，將嚴格按照規(guī)程進行調(diào)試。調(diào)試內(nèi)容主要包括：基礎數(shù)據(jù)測量與調(diào)整，將對車體高度、安全鋼索等進行測量和調(diào)整；電氣系統(tǒng)功能測試，將對儀表燈、照明設備、監(jiān)控、安全互鎖、擴展供電、緊急運行等功能進行測試；制動系統(tǒng)功能測試，將對停放制動功能、常用制動功能（空載荷）、緊急制動功能（空載荷）、電子制動控制單元等進行測試；車門功能調(diào)試和空調(diào)功能測試。

 

　　市軌道公司相關負責人表示，列車在下線前已經(jīng)進行了長達1個多月的靜態(tài)調(diào)試，來到西兆通綜合維修基地后繼續(xù)調(diào)試，目前，列車靜態(tài)調(diào)試已經(jīng)完成95%，停放制動試驗、煙火報警試驗等檢測調(diào)試工作正在加緊進行，計劃于6月中旬完成。