記者6月13日在軌交展布展現(xiàn)場看到，上海首列100％低地板有軌電車成為現(xiàn)場展出的最大實(shí)體。明黃色的車身，圓潤的造型與之前網(wǎng)友和松江市民給它起名“蠶寶寶”非常吻合。現(xiàn)場布展技術(shù)人員介紹說，蠶寶寶”“ 將運(yùn)營在松江區(qū)的現(xiàn)代有軌電車示范線T1、T2兩條線路上，已經(jīng)有一批車輛在緊張生產(chǎn)，展出的是第一列下線列車。“全長33米，寬2.65米，采用5車廂編組。其中有2節(jié)車廂設(shè)計成折疊座椅，站立區(qū)域放大，更適合大客流出行需求。”一位工作人員說，松江有軌電車代表上海有軌電車最前沿技術(shù)，除了雙向開門方便乘客上下，還增加緊急牽引功能，更適合上海復(fù)雜路況。

 

　　此次軌交展上，申通地鐵、龐巴迪、阿爾斯通、巴鐵科技等公司均帶來了最前沿的地鐵模型及軌交建設(shè)、運(yùn)營新技術(shù)，為未來上海地鐵發(fā)展貢獻(xiàn)能量。其中，中車浦鎮(zhèn)龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)公司展出單軌捷運(yùn)列車的模型，看似上海地鐵1號線，但仔細(xì)看車型更具未來感，僅靠1根單軌運(yùn)營。而車輪被專門罩子包裹，猶如時光穿梭未來列車一般。已經(jīng)中標(biāo)上海地鐵8號線三“期項(xiàng)目核心設(shè)備總包。”相關(guān)人員表示，展出的INNOVIA APM300型膠輪路軌列車模型，是未來上海地鐵的一種比選車型，具備無人駕駛、靈活編組等功能，號線三期將8運(yùn)用，可更好地減少噪音，服務(wù)大型居住區(qū)。

 

　　同時，現(xiàn)場還通過大型模型沙盤， “巴鐵”展示 列車的風(fēng)采。這種將城市快速公交與地鐵機(jī)車等融為一體的交通工具，通過道路兩側(cè)軌道支撐將車廂抬高，方便從小轎車上方通行互不干擾。巴鐵”“ 方面稱，目前已具備生產(chǎn)樣車及運(yùn)行試驗(yàn)線的條件。

 

　　記者還獲悉，曾在本市開展規(guī)劃研究的“空列”懸掛式列車也有新動向，公司相關(guān)人士表示，目前正與交通部門開展研究，或針對未來7號線北延伸，圍繞寶山工業(yè)園區(qū)設(shè)計建造空中列車。“作為全新項(xiàng)目，或先在市郊地區(qū)研究規(guī)劃試點(diǎn)，寶山工業(yè)園區(qū)目前設(shè)計的線路約15公里左右。”上?？樟熊壍澜煌夹g(shù)有限公司人士表示。被市民稱為“蠶寶寶”的松江有軌電車代表上海有軌電車最前沿技術(shù)。