15日上午，南京地鐵4號線列車由青龍車輛段緩緩駛進仙林湖站，開始了從仙林湖站—東流站的列車上線調試工作。地鐵4號線工程已正式步入冷熱滑列車信號調試階段，離試運營又近了一大步。

 

　　南京地鐵4號線因車身是紫色，被網友稱為“阿紫”。全線設18座車站，全長33.7km，西起鼓樓區(qū)龍江站，沿著南京城一路東馳，抵達仙林湖站。冷熱滑調試后，全線將進行電客車正線試驗和信號系統(tǒng)正線試驗，之后將進行為期3個月的不載客試運行。4號線被稱“換乘之王”，可與9條軌道線實現(xiàn)換乘。根據(jù)規(guī)劃，地鐵4號線二期工程將從龍江站延伸，連接南京北站。截至目前，全線土建工程除龍江站外其余站點已基本完成，全線軌道工程除受九鄉(xiāng)河加固及龍江站影響外，其余區(qū)間已實現(xiàn)軌通，目前正在緊張開展系統(tǒng)設備安裝及車站裝修工作。