長沙將造軌道交通
2016-07-21 來源:湖南日報 作者:熊遠帆
本文摘要:在軌道交通已十分發(fā)達的今天,如何保證列車安全有序運行,這需要一套“大腦和神經(jīng)系統(tǒng)”——軌道交通信號系統(tǒng)。
在軌道交通已十分發(fā)達的今天,如何保證列車安全有序運行,這需要一套“大腦和神經(jīng)系統(tǒng)”——軌道交通信號系統(tǒng)。今天,湖南中車時代通信信號有限公司正式運營暨軌道交通信號系統(tǒng)湖南省工程研究中心揭牌儀式在長沙經(jīng)開區(qū)舉行,這也是中國中車旗下的首個通信信號公司。
與公路運營需要信號燈一樣,軌道交通的運營也有一套通信信號系統(tǒng),只不過更為復雜、龐大。在列車、站臺、道路之間起著協(xié)調(diào)作用,決定著列車能否安全運行,是否準點、是否節(jié)能,如何保持保密度不間斷運行。
中車時代通號公司的前身是成立于1995年的中車株洲所通信信號事業(yè)部,經(jīng)過20多年的發(fā)展,通信信號事業(yè)部已成功建立起自主、先進的列控技術(shù)體系和標準,產(chǎn)品全面覆蓋國鐵、城軌及有軌電車三大領(lǐng)域。其中自主研發(fā)的列車“黑匣子”等產(chǎn)品應用于全國2萬多臺各類型機車、600多列高速動車組上,并出口至中亞、非洲等地;城市軌道交通信號系統(tǒng)也已應用于長沙地鐵2號線及國內(nèi)首條中低速磁浮商業(yè)運營線——長沙磁浮線。
中車時代通號總經(jīng)理方光華介紹,公司將借助中車時代通號的成立打造一個集干線鐵路信號系統(tǒng)、城際鐵路信號系統(tǒng)、城市軌道交通信號系統(tǒng)、有軌電車信號系統(tǒng)暨配套產(chǎn)業(yè)于一體的軌道交通通信信號企業(yè),預計“十三五”末產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破30億元。
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