“史上最能裝”北京地鐵16號線首通段全線“電通”
2016-09-06 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：9月5日凌晨，隨著西苑車站的最后一面直流開關(guān)柜順利合閘，中鐵電氣化局承建的北京地鐵16號線首通段供電系統(tǒng)設(shè)備全部帶電，成功實(shí)現(xiàn)首通段“電通”目標(biāo)，為后續(xù)各系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)提供了必備的電力保障。
9月5日凌晨，隨著西苑車站的最后一面直流開關(guān)柜順利合閘，中鐵電氣化局承建的北京地鐵16號線首通段供電系統(tǒng)設(shè)備全部帶電，成功實(shí)現(xiàn)首通段“電通”目標(biāo)，為后續(xù)各系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)提供了必備的電力保障。
中鐵電氣化局北京地鐵16號線項(xiàng)目經(jīng)理李增山說，北京地鐵16號線南起北京豐臺區(qū)宛平城站，途經(jīng)西城區(qū)，北至海淀區(qū)北安河站，線路全長49.8公里，共設(shè)23座車站。
線路采用8卡編組A型列車，最大載客量達(dá)到2480人，被稱為“史上最能裝”的地鐵列車。首通段包含線路北段西苑站至北安河站的10座車站和1座車輛段，全長約20公里，是北京市今年計(jì)劃開通的唯一一條地鐵線路。
據(jù)了解，北京地鐵16號線首通段計(jì)劃今年12月31日開通試運(yùn)營，全線預(yù)計(jì)2018年底開通試運(yùn)營。
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