京沈客專遼寧段最后一道跨鐵路箱梁架設完成
2016-09-14 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)京沈客專遼河特大橋共342孔,其中,第117號墩至118號墩需要跨越既有的高新鐵路下行線。本著確保既有鐵路線運行安全的原則,中鐵三局項目部避開鐵路運行高峰,合理安排施工計劃。
通過制定架梁方案、應急預案,施工隊伍加強了橋上橋下安全防護,防止高空墜落情況的發(fā)生。同時,項目部派出駐站聯(lián)絡員向施工現(xiàn)場通報行車情況,在施工期間對現(xiàn)場各工序進行安全檢查,確保了每次施工都在鐵路運行“天窗”期內(nèi)完成,不影響鐵路正常行車。
據(jù)了解,中鐵三局集團在京沈客專遼寧段共承擔633孔箱梁架設任務,此次,跨越既有鐵路900噸重箱梁的成功架設,掃除了施工進度中最后一道障礙,為按時完成剩余的109孔箱梁架設任務奠定了基礎(chǔ)。
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