"莫蘭蒂"后廈門地鐵陸續(xù)恢復(fù)施工
2016-09-19 來(lái)源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：現(xiàn)如今廈門地鐵如何了？記者昨日從地鐵辦獲悉，地鐵1、2、3、4號(hào)線全部車站、基坑、隧道結(jié)構(gòu)安全，約有6 9萬(wàn)米施工圍擋受損，整體建設(shè)未受大的影響。據(jù)悉，廈門地鐵從昨日起陸續(xù)恢復(fù)施工，9月21日前基本恢復(fù)地鐵建設(shè)。
昨日上午，記者來(lái)到了五緣灣站，這個(gè)站點(diǎn)是地鐵2號(hào)線和3號(hào)線換乘站，站點(diǎn)規(guī)模是普通站的四倍。由于五緣灣處于風(fēng)口，因此，此次臺(tái)風(fēng)中五緣灣站的圍擋出現(xiàn)了破損。
五緣灣站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，臺(tái)風(fēng)過(guò)后他們組織了80人的搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行清理，保證周邊道路正常行駛，目前已完成新建圍擋施工。
臺(tái)風(fēng)是否會(huì)造成地鐵內(nèi)部積水？記者了解到，地鐵基坑在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮了排洪排澇，比如中間設(shè)計(jì)了1.2米的防水墻，同時(shí)，還準(zhǔn)備了多臺(tái)抽水機(jī)和發(fā)電機(jī)以防不測(cè)。
在呂厝站，記者還看到了盾構(gòu)井旁圍著三層的沙袋。施工人員告訴記者，這是專門準(zhǔn)備用來(lái)抗擊臺(tái)風(fēng)的，當(dāng)天晚上，他們還轉(zhuǎn)移了呂厝活動(dòng)房?jī)?nèi)的施工人員。
目前，地鐵1號(hào)線鎮(zhèn)海路站、中山公園站、文灶站、湖濱東路站圍擋等13個(gè)站點(diǎn)及區(qū)間的圍擋及噴繪掛裝已完成?；鹁鎴@站、高殿站、集美中心站等5個(gè)站點(diǎn)圍擋已完成，噴繪正在恢復(fù)。
地鐵2號(hào)線建業(yè)路站、湖濱中路站、海滄大道站、蘆坑站圍擋圍擋和噴繪已全部完成；體育中心站、育秀東路站、江頭站、軟件園站等9個(gè)站點(diǎn)及區(qū)間圍擋已完成，噴繪正在掛裝中。
島內(nèi)段其余主要道路沿線圍擋在昨日夜間全部恢復(fù)完成；島外段圍擋計(jì)劃今日夜間基本恢復(fù)完成。
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