昨天上午，地鐵11號(hào)線東段二期土建預(yù)埋工程在體育學(xué)院站啟動(dòng)，該站由市政集團(tuán)承建，自此武漢市地鐵第三輪規(guī)劃線路全部開(kāi)工建設(shè)。

　　據(jù)悉，地鐵11號(hào)線從左嶺至中法生態(tài)城，全長(zhǎng)60公里，分東西兩段建設(shè)。其中東段自左嶺至武昌火車(chē)站，分兩期建設(shè)，一期工程（光谷火車(chē)站—左嶺）長(zhǎng)約19.7公里，已于2014年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年建成通車(chē)。

　　此次開(kāi)工建設(shè)的東段二期，始于光谷火車(chē)站，止于武昌火車(chē)站東廣場(chǎng)，沿線設(shè)有關(guān)山大道站、光谷廣場(chǎng)站、體育學(xué)院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌火車(chē)站等7座車(chē)站，全長(zhǎng)12公里。

　　除了體育學(xué)院站，其余車(chē)站將在明年陸續(xù)開(kāi)工，初步計(jì)劃該線于2019年啟動(dòng)盾構(gòu)，2020年底建成通車(chē)。

　　據(jù)該線二期工程項(xiàng)目經(jīng)理郭金黎介紹，沿線換乘站點(diǎn)多，是該線的一大特色。除體育學(xué)院站外，其余6座車(chē)站均為換乘站：在武昌火車(chē)站與4號(hào)線、7號(hào)線、12號(hào)線換乘；在丁字橋與13號(hào)線換乘；在馬房山與8號(hào)線換乘；在虎泉與2號(hào)線換乘；在光谷廣場(chǎng)與2號(hào)線、9號(hào)線換乘；在關(guān)山大道與有軌電車(chē)T1線換乘。

　　11號(hào)線三期工程，目前也處于申報(bào)階段，預(yù)計(jì)最快將于明年上半年獲批。屆時(shí)，11號(hào)線還將繼續(xù)延伸至復(fù)興路、江安路。

　　除即將通車(chē)的機(jī)場(chǎng)線和6號(hào)線，目前武漢市在建地鐵線路達(dá)11條，分別為：1號(hào)線徑河延伸線、2號(hào)線南延線、5號(hào)線、7號(hào)線一期工程、8號(hào)線一期工程、8號(hào)線二期工程、11號(hào)線東段一期工程（光谷段）、11號(hào)線東段二期工程（武昌段）、蔡甸線、21號(hào)線（陽(yáng)邏線）、27號(hào)線（紙坊線）。

　　7號(hào)線

　　12號(hào)線

　　武昌火車(chē)站

　　13號(hào)線

　　4號(hào)線

　　體育學(xué)院站

　　丁字橋路站

　　8號(hào)線

　　光谷廣場(chǎng)站

　　馬房山站

　　虎泉站

　　2號(hào)線

　　2號(hào)線

　　關(guān)山大道站

　　9號(hào)線

　　光谷火車(chē)站

　　有軌電車(chē)T1線

　　11

　　號(hào)線一期

　　11號(hào)線線路圖

　　2號(hào)線南延線