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新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)招標(biāo)公告(二次公告)

2017-11-21 來(lái)源:北京市建設(shè)工程信息網(wǎng) 瀏覽次數(shù):
工程編號(hào) 010T0FW201701200-1 公告發(fā)布日期 2017-11-17
招標(biāo)聯(lián)系電話 52863483 51858809 招標(biāo)聯(lián)系人 周航
工程概況
工程名稱 新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)招標(biāo)公告(二次公告)
建設(shè)單位或招標(biāo)代理 京張城際鐵路有限公司
工程類型 其他 招標(biāo)方式 公開招標(biāo)
公告說(shuō)明
 公告說(shuō)明

  新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)  招標(biāo)公告

  010T0FW201701200-1  

1. 招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項(xiàng)目  新建崇禮鐵路站前工程  已由  中國(guó)鐵路總公司 河北省人民政府   以   中國(guó)鐵路總公司 河北省人民政府關(guān)于新建崇禮鐵路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)鐵總計(jì)統(tǒng)函[2016]338號(hào)  批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為  京張城際鐵路有限公司  ,建設(shè)資金來(lái)自  鐵路自有資金、地方政府、銀行貸款   ,項(xiàng)目出資比例為  資本金70%,銀行貸款30%   招標(biāo)人為  京張城際鐵路有限公司  。項(xiàng)目  新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)  已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    項(xiàng)目概況:  崇禮鐵路位于河北省張家口市,南起京張鐵路下花園北站,途徑下花園區(qū)、宣化區(qū)、赤城縣、北迄崇禮區(qū)太子城奧運(yùn)村,大致呈南北走向,南端與擬建京張線相接,北端預(yù)留向崇禮延伸條件。 線路自京張鐵路下花園北站西端咽喉設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8引出,上跨京張鐵路、京藏高速公路后,于李大人莊東側(cè)預(yù)留趙川南站,之后至紅廟灣上跨既有宣趙鐵路,經(jīng)趙川鎮(zhèn)西側(cè)北行,至黃土坡東側(cè)上跨張?zhí)畦F路,經(jīng)小白陽(yáng)至前壩口以連續(xù)三個(gè)隧道越嶺至太子城村設(shè)太子城站DK53+039.86,預(yù)留進(jìn)一步向崇禮延伸的條件,線路長(zhǎng)度53.84km,其中特大、大、中橋梁共計(jì)19.441km/30座(含右線繞行),隧道共計(jì)22.732 km/5座,橋隧總長(zhǎng)約42.173 km,橋隧比約78.33%。 全線新建太子城站1座、預(yù)留趙川南車站1座。   
    計(jì)劃工期:    ,開工日期為:    ,竣工日期為:    
    招標(biāo)范圍及內(nèi)容:  1.本次招標(biāo)范圍 下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。 正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。 太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。 本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。 上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作。   
    標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為  1  個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段號(hào):  CLLJDZ-1,  
    2. 1   CLLJDZ-1,工程數(shù)量為:本次招標(biāo)范圍下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作,里程/范圍:本次招標(biāo)范圍下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作。

3. 投標(biāo)人資格要求

    3.1標(biāo)段編號(hào):CLLJDZ-1
      投標(biāo)人必須具備1. 中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人,且營(yíng)業(yè)范圍符合本次招標(biāo)工程要求。目前營(yíng)業(yè)正常,無(wú)被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)。2. 投標(biāo)人具有工程測(cè)量甲級(jí)或測(cè)繪乙級(jí)(含)以上資質(zhì);具有省級(jí)及以上行政主管部門頒發(fā)的有效的計(jì)量認(rèn)證合格證書,具有有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書,且業(yè)務(wù)范圍符合本次招標(biāo)工程要求;具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證體系證書的資質(zhì),業(yè)績(jī)要求為:  近五年承擔(dān)過(guò)250km/h及以上鐵路客運(yùn)專線(高速鐵路)路基凍脹監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī),業(yè)績(jī)以監(jiān)測(cè)合同為準(zhǔn),并具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)  ,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。
      本標(biāo)段 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
    3.2各招標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的  1  個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)。
    3.3其他要求:  3. 注冊(cè)資金500萬(wàn)以上; 2014年至2016年年均營(yíng)業(yè)收入200萬(wàn)以上。 4. 近五年承擔(dān)過(guò)250km/h及以上鐵路客運(yùn)專線(高速鐵路)路基凍脹監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī),業(yè)績(jī)以監(jiān)測(cè)合同為準(zhǔn),并具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。 5. 具有履行招標(biāo)要求的能力,包括專業(yè)、技術(shù)資格和能力,資金、設(shè)備和其他物質(zhì)設(shè)施狀況,管理能力,經(jīng)驗(yàn)、信譽(yù)和相應(yīng)的從業(yè)人員。 6. 目前未處于取消或暫停投標(biāo)資格狀態(tài)。 7. 投標(biāo)人不得與監(jiān)測(cè)施工段落的監(jiān)理、施工單位有行政隸屬關(guān)系。 8. 投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在遞交投標(biāo)文件之日起前1年內(nèi)不得有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄。 9. 不接受聯(lián)合體投標(biāo) 10.新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)(010T0FW201701200)一次公告由于投標(biāo)家數(shù)不足,開標(biāo)未成功,此次為新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)(010T0FW201701200-1)二次公告。11.一次公告中購(gòu)買過(guò)招標(biāo)文件的投標(biāo)單位不用再次購(gòu)買,在二次公告中上傳一次公告購(gòu)買招標(biāo)文件的繳費(fèi)憑證即可,未購(gòu)買過(guò)招標(biāo)文件的投標(biāo)單位,按照4.2要求繳費(fèi)后在二次公告中上傳招標(biāo)文件繳費(fèi)憑證 。  

4. 招標(biāo)文件的獲取

    4.1 請(qǐng)投標(biāo)人于  2017-11-23 10:00    2017-11-27 10:00  ,通過(guò)北京工程建設(shè)公共資源交易平臺(tái)下載招標(biāo)文件(電子版)。
    4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)  100  元,售后不退。設(shè)計(jì)資料押金:  0  元,在退還設(shè)計(jì)資料押金時(shí)退還(不計(jì)利息)。采用銀行匯款方式將款項(xiàng)匯至賬戶名稱  京張城際鐵路有限公司   ,賬號(hào):  11001069600053037065  ,開戶行:  建行北京東大街支行  。請(qǐng)投標(biāo)人確保在購(gòu)買招標(biāo)文件之前將上述費(fèi)用匯到招標(biāo)人指定賬戶,并在系統(tǒng)中上傳繳費(fèi)憑證。

5. 投標(biāo)文件的遞交

    5.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為  2017-12-19 09:00    2017-12-19 10:00  ,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為:  2017-12-19 10:00  。
    遞交方式及地點(diǎn):  遞交方式:投標(biāo)人開標(biāo)日需攜帶電子鑰匙,在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場(chǎng)辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。  北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心隔夜評(píng)標(biāo)區(qū)(地址:北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)稻田南里15號(hào))遞交文件(紙質(zhì))  。
    5.2 未用電子鑰匙簽到或者逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。。

6. 發(fā)布公告的媒介

    本次招標(biāo)公告同時(shí)在  中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)(www.chinabidding.com.cn), 北京交易中心網(wǎng)站(www.bcactc.com)  上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

    招 標(biāo) 人:  京張城際鐵路有限公司  
    地    址:  北京市豐臺(tái)區(qū)西道口沙崗村4號(hào)  
    郵    編:  100070  
    聯(lián) 系 人:  周航  
    電    話:  52863483 51858809  
    傳    真:  51858819  
    電子郵件:    
    網(wǎng)    址:    
2017-11-17
 標(biāo)段劃分
序號(hào) 標(biāo)段名稱 里程/范圍 工程數(shù)量
1 新建崇禮鐵路路基凍脹 本次招標(biāo)范圍下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作 本次招標(biāo)范圍下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作

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新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)招標(biāo)公告(二次公告)

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工程名稱 新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)招標(biāo)公告(二次公告)
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工程類型 其他 招標(biāo)方式 公開招標(biāo)
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 公告說(shuō)明

  新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)  招標(biāo)公告

  010T0FW201701200-1  

1. 招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項(xiàng)目  新建崇禮鐵路站前工程  已由  中國(guó)鐵路總公司 河北省人民政府   以   中國(guó)鐵路總公司 河北省人民政府關(guān)于新建崇禮鐵路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)鐵總計(jì)統(tǒng)函[2016]338號(hào)  批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為  京張城際鐵路有限公司  ,建設(shè)資金來(lái)自  鐵路自有資金、地方政府、銀行貸款   ,項(xiàng)目出資比例為  資本金70%,銀行貸款30%   招標(biāo)人為  京張城際鐵路有限公司  。項(xiàng)目  新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)  已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    項(xiàng)目概況:  崇禮鐵路位于河北省張家口市,南起京張鐵路下花園北站,途徑下花園區(qū)、宣化區(qū)、赤城縣、北迄崇禮區(qū)太子城奧運(yùn)村,大致呈南北走向,南端與擬建京張線相接,北端預(yù)留向崇禮延伸條件。 線路自京張鐵路下花園北站西端咽喉設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8引出,上跨京張鐵路、京藏高速公路后,于李大人莊東側(cè)預(yù)留趙川南站,之后至紅廟灣上跨既有宣趙鐵路,經(jīng)趙川鎮(zhèn)西側(cè)北行,至黃土坡東側(cè)上跨張?zhí)畦F路,經(jīng)小白陽(yáng)至前壩口以連續(xù)三個(gè)隧道越嶺至太子城村設(shè)太子城站DK53+039.86,預(yù)留進(jìn)一步向崇禮延伸的條件,線路長(zhǎng)度53.84km,其中特大、大、中橋梁共計(jì)19.441km/30座(含右線繞行),隧道共計(jì)22.732 km/5座,橋隧總長(zhǎng)約42.173 km,橋隧比約78.33%。 全線新建太子城站1座、預(yù)留趙川南車站1座。   
    計(jì)劃工期:    ,開工日期為:    ,竣工日期為:    
    招標(biāo)范圍及內(nèi)容:  1.本次招標(biāo)范圍 下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。 正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。 太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。 本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。 上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作。   
    標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為  1  個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段號(hào):  CLLJDZ-1,  
    2. 1   CLLJDZ-1,工程數(shù)量為:本次招標(biāo)范圍下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作,里程/范圍:本次招標(biāo)范圍下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作。

3. 投標(biāo)人資格要求

    3.1標(biāo)段編號(hào):CLLJDZ-1
      投標(biāo)人必須具備1. 中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人,且營(yíng)業(yè)范圍符合本次招標(biāo)工程要求。目前營(yíng)業(yè)正常,無(wú)被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)。2. 投標(biāo)人具有工程測(cè)量甲級(jí)或測(cè)繪乙級(jí)(含)以上資質(zhì);具有省級(jí)及以上行政主管部門頒發(fā)的有效的計(jì)量認(rèn)證合格證書,具有有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書,且業(yè)務(wù)范圍符合本次招標(biāo)工程要求;具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證體系證書的資質(zhì),業(yè)績(jī)要求為:  近五年承擔(dān)過(guò)250km/h及以上鐵路客運(yùn)專線(高速鐵路)路基凍脹監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī),業(yè)績(jī)以監(jiān)測(cè)合同為準(zhǔn),并具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)  ,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。
      本標(biāo)段 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
    3.2各招標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的  1  個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)。
    3.3其他要求:  3. 注冊(cè)資金500萬(wàn)以上; 2014年至2016年年均營(yíng)業(yè)收入200萬(wàn)以上。 4. 近五年承擔(dān)過(guò)250km/h及以上鐵路客運(yùn)專線(高速鐵路)路基凍脹監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī),業(yè)績(jī)以監(jiān)測(cè)合同為準(zhǔn),并具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。 5. 具有履行招標(biāo)要求的能力,包括專業(yè)、技術(shù)資格和能力,資金、設(shè)備和其他物質(zhì)設(shè)施狀況,管理能力,經(jīng)驗(yàn)、信譽(yù)和相應(yīng)的從業(yè)人員。 6. 目前未處于取消或暫停投標(biāo)資格狀態(tài)。 7. 投標(biāo)人不得與監(jiān)測(cè)施工段落的監(jiān)理、施工單位有行政隸屬關(guān)系。 8. 投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在遞交投標(biāo)文件之日起前1年內(nèi)不得有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄。 9. 不接受聯(lián)合體投標(biāo) 10.新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)(010T0FW201701200)一次公告由于投標(biāo)家數(shù)不足,開標(biāo)未成功,此次為新建崇禮鐵路路基凍脹監(jiān)測(cè)招標(biāo)(010T0FW201701200-1)二次公告。11.一次公告中購(gòu)買過(guò)招標(biāo)文件的投標(biāo)單位不用再次購(gòu)買,在二次公告中上傳一次公告購(gòu)買招標(biāo)文件的繳費(fèi)憑證即可,未購(gòu)買過(guò)招標(biāo)文件的投標(biāo)單位,按照4.2要求繳費(fèi)后在二次公告中上傳招標(biāo)文件繳費(fèi)憑證 。  。

4. 招標(biāo)文件的獲取

    4.1 請(qǐng)投標(biāo)人于  2017-11-23 10:00    2017-11-27 10:00  ,通過(guò)北京工程建設(shè)公共資源交易平臺(tái)下載招標(biāo)文件(電子版)。
    4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)  100  元,售后不退。設(shè)計(jì)資料押金:  0  元,在退還設(shè)計(jì)資料押金時(shí)退還(不計(jì)利息)。采用銀行匯款方式將款項(xiàng)匯至賬戶名稱  京張城際鐵路有限公司   ,賬號(hào):  11001069600053037065  ,開戶行:  建行北京東大街支行  。請(qǐng)投標(biāo)人確保在購(gòu)買招標(biāo)文件之前將上述費(fèi)用匯到招標(biāo)人指定賬戶,并在系統(tǒng)中上傳繳費(fèi)憑證。

5. 投標(biāo)文件的遞交

    5.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為  2017-12-19 09:00    2017-12-19 10:00  ,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為:  2017-12-19 10:00  
    遞交方式及地點(diǎn):  遞交方式:投標(biāo)人開標(biāo)日需攜帶電子鑰匙,在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場(chǎng)辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。  北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心隔夜評(píng)標(biāo)區(qū)(地址:北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)稻田南里15號(hào))遞交文件(紙質(zhì))  。
    5.2 未用電子鑰匙簽到或者逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。。

6. 發(fā)布公告的媒介

    本次招標(biāo)公告同時(shí)在  中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)(www.chinabidding.com.cn), 北京交易中心網(wǎng)站(www.bcactc.com)  上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

    招 標(biāo) 人:  京張城際鐵路有限公司  
    地    址:  北京市豐臺(tái)區(qū)西道口沙崗村4號(hào)  
    郵    編:  100070  
    聯(lián) 系 人:  周航  
    電    話:  52863483 51858809  
    傳    真:  51858819  
    電子郵件:    
    網(wǎng)    址:    
2017-11-17
 標(biāo)段劃分
序號(hào) 標(biāo)段名稱 里程/范圍 工程數(shù)量
1 新建崇禮鐵路路基凍脹 本次招標(biāo)范圍下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作 本次招標(biāo)范圍下花園北站(不含)出站端設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK138+792.8至正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK30+425.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250km/h有砟軌道,路基長(zhǎng)度12.426km(含趙川南預(yù)留站0.275km)。正盤臺(tái)隧道進(jìn)口DK43+399.00至太子城車站DK51+968.00段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h無(wú)砟砟軌道,路基長(zhǎng)度1.691km(含車站0.908km)。太子城車站DK51+968.00至終點(diǎn)DK53+039.86段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為250 km/h有砟砟軌道,車站路基長(zhǎng)度0.260km。本線路基工點(diǎn)類型主要有邊坡防護(hù)路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路塹、受限路基、黃土路塹、濕陷性黃土路堤、黃土洞穴路基、浸水路基、危巖落石地段路基、松軟土路基、季節(jié)性凍土路基及U型槽等。上述路基段的路基凍脹監(jiān)測(cè)工作,配合甲方完成各相關(guān)部門所要求的日常管理與驗(yàn)收等工作