杭海城際鐵路第三標(biāo)段澆筑首榀箱梁國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)首次采用35米跨

 

　　據(jù)了解，該梁型為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)首次采用，長(zhǎng)度35米，寬度10.6米，梁中心高度2米，翼板高度2.092米，重量達(dá)600多噸，混凝土澆筑時(shí)間將持續(xù)6個(gè)小時(shí)。為了確保首榀箱梁能夠順利澆筑，施工單位精心準(zhǔn)備，科學(xué)組織，對(duì)每一道施工工序進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

 

　　在澆筑前，項(xiàng)目部組織了3次自檢，監(jiān)理進(jìn)行了3次驗(yàn)收，最終通過項(xiàng)目部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院、業(yè)主、住建局等五方驗(yàn)收。中鐵十局五公司杭海城際鐵路第三標(biāo)段首榀箱梁的澆筑，拉開了生產(chǎn)箱梁的序幕，同時(shí)也標(biāo)志著該工程建設(shè)跨越新起點(diǎn)、進(jìn)入新階段、邁上新征程。

 

　　杭海城際鐵路是浙江省第一個(gè)采用PPP模式投融資的城際軌道交通項(xiàng)目，也是杭州都市圈城際鐵路4條支線之一。項(xiàng)目總投資約136.11億元。按照規(guī)劃，杭州至海寧城際鐵路自杭州地鐵1號(hào)線（遠(yuǎn)期9號(hào)線）余杭高鐵站起，之后向東經(jīng)由站前路、聯(lián)杭路、人民大道、海寧高鐵站、下穿滬杭高鐵、學(xué)院路、長(zhǎng)安鎮(zhèn)（高新區(qū)）、周王廟鎮(zhèn)、上跨南排河、觀潮大道、硤?jiān)S公路、海州西路進(jìn)入海寧主城區(qū)，經(jīng)過中國(guó)皮革城后沿海州東路至08省道，設(shè)終點(diǎn)站碧云站。全長(zhǎng)約48.073公里，站點(diǎn)共13座。