據(jù)了解，軌道交通3號線一期工程土建01標段包含倉房溝停車場至倉房溝站出入線區(qū)間、倉房溝站、倉房溝站至青峰路站區(qū)間、青峰路站，為兩站兩區(qū)間和停車場，線路總長為2717.43米，倉房溝車站為明挖蓋挖加順做法車站，青峰路站為明挖車站，出入段線分明挖區(qū)間、盾構區(qū)間及暗挖區(qū)間，倉—青區(qū)間為盾構區(qū)間。

 

　　其中，倉房溝站長度為415米，標準段寬度為20.3米，采用島式站臺形式，為兩層雙跨鋼筋混凝土結構，設4個出入口通道，3個物業(yè)出入口，3個緊急疏散出入口以及3組高風亭。

 

　　青峰路站長度為210米，標準段寬度為21.8米，車站為兩層三跨鋼筋混凝土結構，設兩個出入口，1個緊急疏出入口以及2組高風亭。

 

　　倉房溝停車場建筑面積為56986平方米，內(nèi)設運用倉庫、辦公生活區(qū)及預留發(fā)展用地區(qū)域。

 

　　據(jù)中鐵三局集團有限公司烏魯木齊軌道交通3號線一期工程01標段副總工程師曾世超介紹，自從3月10日進場施工以來，目前倉房溝停車場的主體結構已經(jīng)完成了40米長，整個標段完成117根圍護樁施工。其中，在起倉區(qū)間，盾構接收井已經(jīng)打了32根圍護樁。倉房溝停車場出入場線區(qū)間目前明挖區(qū)間完成73根圍護樁的施工，倉房溝站692根圍護樁已經(jīng)完成10根，青峰路站347根圍護樁已經(jīng)完成2根，整個標段完成117根圍護樁施工。

 

　　“我們標段的主要任務就是完成倉房溝至青峰路站的土建工程，目前正在全力打樁。”據(jù)曾世超介紹，自從接到標段任務后，該單位開始建立活動板房、進行圍擋施工。

 

　　據(jù)了解，烏魯木齊市軌道交通3號線一期工程從倉房溝停車場至百園路綜合維修基地，總長22.10公里，設站18座，其中換乘車站6座，碾子溝站、紅山站、八樓站、河南東路站、河北東路站、喀什東路站分別于2號線、7號線、1號線、4號線、烏昌線、5號線，主要連接沙依巴克區(qū)和新市區(qū)。