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烏魯木齊地鐵3號線一期倉房溝至青峰路標段完成117根維護樁

2017-07-07 來源:新疆晨報
本文摘要:隨著盾構接收井的破土動工,截止7月6日,烏魯木齊軌道交通3號線一期01標段倉房溝停車場至青峰段已完成117根的圍護樁作業(yè),停車場主體結構也完成了40米長。這也意味著距離地鐵建設工期又近了一步。
  連日來,首府氣溫不斷升高,但也絲毫沒消減軌道交通的施工熱情。隨著盾構接收井的破土動工,截止7月6日,烏魯木齊軌道交通3號線一期01標段倉房溝停車場至青峰段已完成117根的圍護樁作業(yè),停車場主體結構也完成了40米長。這也意味著距離地鐵建設工期又近了一步。
 
  據(jù)了解,軌道交通3號線一期工程土建01標段包含倉房溝停車場至倉房溝站出入線區(qū)間、倉房溝站、倉房溝站至青峰路站區(qū)間、青峰路站,為兩站兩區(qū)間和停車場,線路總長為2717.43米,倉房溝車站為明挖蓋挖加順做法車站,青峰路站為明挖車站,出入段線分明挖區(qū)間、盾構區(qū)間及暗挖區(qū)間,倉—青區(qū)間為盾構區(qū)間。
 
  其中,倉房溝站長度為415米,標準段寬度為20.3米,采用島式站臺形式,為兩層雙跨鋼筋混凝土結構,設4個出入口通道,3個物業(yè)出入口,3個緊急疏散出入口以及3組高風亭。
 
  青峰路站長度為210米,標準段寬度為21.8米,車站為兩層三跨鋼筋混凝土結構,設兩個出入口,1個緊急疏出入口以及2組高風亭。
 
  倉房溝停車場建筑面積為56986平方米,內(nèi)設運用倉庫、辦公生活區(qū)及預留發(fā)展用地區(qū)域。
 
  據(jù)中鐵三局集團有限公司烏魯木齊軌道交通3號線一期工程01標段副總工程師曾世超介紹,自從3月10日進場施工以來,目前倉房溝停車場的主體結構已經(jīng)完成了40米長,整個標段完成117根圍護樁施工。其中,在起倉區(qū)間,盾構接收井已經(jīng)打了32根圍護樁。倉房溝停車場出入場線區(qū)間目前明挖區(qū)間完成73根圍護樁的施工,倉房溝站692根圍護樁已經(jīng)完成10根,青峰路站347根圍護樁已經(jīng)完成2根,整個標段完成117根圍護樁施工。
 
  “我們標段的主要任務就是完成倉房溝至青峰路站的土建工程,目前正在全力打樁。”據(jù)曾世超介紹,自從接到標段任務后,該單位開始建立活動板房、進行圍擋施工。
 
  據(jù)了解,烏魯木齊市軌道交通3號線一期工程從倉房溝停車場至百園路綜合維修基地,總長22.10公里,設站18座,其中換乘車站6座,碾子溝站、紅山站、八樓站、河南東路站、河北東路站、喀什東路站分別于2號線、7號線、1號線、4號線、烏昌線、5號線,主要連接沙依巴克區(qū)和新市區(qū)。
 

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烏魯木齊地鐵3號線一期倉房溝至青峰路標段完成117根維護樁

新疆晨報

  連日來,首府氣溫不斷升高,但也絲毫沒消減軌道交通的施工熱情。隨著盾構接收井的破土動工,截止7月6日,烏魯木齊軌道交通3號線一期01標段倉房溝停車場至青峰段已完成117根的圍護樁作業(yè),停車場主體結構也完成了40米長。這也意味著距離地鐵建設工期又近了一步。

 
  據(jù)了解,軌道交通3號線一期工程土建01標段包含倉房溝停車場至倉房溝站出入線區(qū)間、倉房溝站、倉房溝站至青峰路站區(qū)間、青峰路站,為兩站兩區(qū)間和停車場,線路總長為2717.43米,倉房溝車站為明挖蓋挖加順做法車站,青峰路站為明挖車站,出入段線分明挖區(qū)間、盾構區(qū)間及暗挖區(qū)間,倉—青區(qū)間為盾構區(qū)間。
 
  其中,倉房溝站長度為415米,標準段寬度為20.3米,采用島式站臺形式,為兩層雙跨鋼筋混凝土結構,設4個出入口通道,3個物業(yè)出入口,3個緊急疏散出入口以及3組高風亭。
 
  青峰路站長度為210米,標準段寬度為21.8米,車站為兩層三跨鋼筋混凝土結構,設兩個出入口,1個緊急疏出入口以及2組高風亭。
 
  倉房溝停車場建筑面積為56986平方米,內(nèi)設運用倉庫、辦公生活區(qū)及預留發(fā)展用地區(qū)域。
 
  據(jù)中鐵三局集團有限公司烏魯木齊軌道交通3號線一期工程01標段副總工程師曾世超介紹,自從3月10日進場施工以來,目前倉房溝停車場的主體結構已經(jīng)完成了40米長,整個標段完成117根圍護樁施工。其中,在起倉區(qū)間,盾構接收井已經(jīng)打了32根圍護樁。倉房溝停車場出入場線區(qū)間目前明挖區(qū)間完成73根圍護樁的施工,倉房溝站692根圍護樁已經(jīng)完成10根,青峰路站347根圍護樁已經(jīng)完成2根,整個標段完成117根圍護樁施工。
 
  “我們標段的主要任務就是完成倉房溝至青峰路站的土建工程,目前正在全力打樁。”據(jù)曾世超介紹,自從接到標段任務后,該單位開始建立活動板房、進行圍擋施工。
 
  據(jù)了解,烏魯木齊市軌道交通3號線一期工程從倉房溝停車場至百園路綜合維修基地,總長22.10公里,設站18座,其中換乘車站6座,碾子溝站、紅山站、八樓站、河南東路站、河北東路站、喀什東路站分別于2號線、7號線、1號線、4號線、烏昌線、5號線,主要連接沙依巴克區(qū)和新市區(qū)。