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長沙地鐵4號線成功下穿2號線

2017-08-07 來源：長沙晚報
本文摘要：8月6日，隨著第42環(huán)管片的順利拼裝完成，長沙地鐵4號線溁灣鎮(zhèn)站-湖南師范大學站區(qū)間右線盾構(gòu)成功“擺脫”下穿地鐵2號線風險區(qū)，這也標志著4號線左右雙線均成功完成下穿既有運營地鐵2號線的施工任務。
　　8月6日，隨著第42環(huán)管片的順利拼裝完成，長沙地鐵4號線溁灣鎮(zhèn)站-湖南師范大學站區(qū)間右線盾構(gòu)成功“擺脫”下穿地鐵2號線風險區(qū)，這也標志著4號線左右雙線均成功完成下穿既有運營地鐵2號線的施工任務。
 
　　據(jù)了解，地鐵2號線已載客運營3年，列車運行頻率高、營運時間長、人流量大，4號線與2號線兩者隧道間最小垂直距離僅2.86米。中建隧道長沙地鐵4號線一標第六項目部執(zhí)行經(jīng)理彭繼勇告訴記者，溁-湖區(qū)間全長1223.3米，依次下穿河西溁灣鎮(zhèn)繁華商圈及湖南師大的眾多老舊建筑物，施工難度極大。
 
　　項目部與業(yè)主方、專家組充分聯(lián)動，24小時不間斷蹲守現(xiàn)場，確?，F(xiàn)場施工嚴格依照既定方案進行。據(jù)悉，溁-湖區(qū)間右線自7月25日始發(fā)以來，歷時13天，圓滿完成了下穿2號線的施工任務。
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長沙地鐵4號線成功下穿2號線

長沙晚報

　　8月6日，隨著第42環(huán)管片的順利拼裝完成，長沙地鐵4號線溁灣鎮(zhèn)站-湖南師范大學站區(qū)間右線盾構(gòu)成功“擺脫”下穿地鐵2號線風險區(qū)，這也標志著4號線左右雙線均成功完成下穿既有運營地鐵2號線的施工任務。

 
　　據(jù)了解，地鐵2號線已載客運營3年，列車運行頻率高、營運時間長、人流量大，4號線與2號線兩者隧道間最小垂直距離僅2.86米。中建隧道長沙地鐵4號線一標第六項目部執(zhí)行經(jīng)理彭繼勇告訴記者，溁-湖區(qū)間全長1223.3米，依次下穿河西溁灣鎮(zhèn)繁華商圈及湖南師大的眾多老舊建筑物，施工難度極大。
 
　　項目部與業(yè)主方、專家組充分聯(lián)動，24小時不間斷蹲守現(xiàn)場，確?，F(xiàn)場施工嚴格依照既定方案進行。據(jù)悉，溁-湖區(qū)間右線自7月25日始發(fā)以來，歷時13天，圓滿完成了下穿2號線的施工任務。

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