河坊街、城隍山、吳山廣場，三者構(gòu)筑起杭州最有煙火氣和人氣的地方。吳山廣場那塊寫著“吳山天風(fēng)”的石頭，在杭州人心里烙下的印記就和武林廣場的“八少女”一樣深刻。

 

　　這么熱鬧的吳山廣場，由于涉及地鐵7號線的建設(shè)，從8月7日起，就被圍擋圍了起來。少了來往的游人，熱鬧了那么多年的廣場，倒是難得冷清了下來。根據(jù)杭州市地鐵集團(tuán)的消息，7號線吳山廣場站正式進(jìn)場做前期準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)吳山廣場將封閉四年多。2021年底，7號線將從吳山廣場站駛出。

 

 

 

　　這幾天如果你經(jīng)過吳山廣場，一定會發(fā)現(xiàn)正對著延安路的廣場入口，已經(jīng)被圍擋圍起來了，圍擋前還豎著牌子“杭州市地鐵7號線吳山廣場站施工”。未來三四年，這個(gè)熱鬧的廣場都不會對外開放了。目前廣場內(nèi)正在做的工作是清理地面附屬物和地下管線，預(yù)計(jì)清理工作還要持續(xù)一段時(shí)間。至于具體開工日期，地鐵集團(tuán)表示，要按照工程進(jìn)度來，一切準(zhǔn)備就緒后就將開始施工。

 

　　昨天記者也去現(xiàn)場走了一圈，發(fā)現(xiàn)吳山廣場被封閉的具體位置，是從吳山花鳥市場開始，一直到吳山公交站這個(gè)區(qū)域。吳山花鳥市場、吳山公交站以及廣場后面上城隍山的通道，都不受影響。河坊街、高銀街也熱鬧依舊。

 

　　就像當(dāng)年武林廣場進(jìn)行封閉施工一樣，這四年多的時(shí)間里，大家也要耐心等待吳山廣場的歸來了。

 

 

 

　　圍擋圍起來以后，很多市民都在問，7號線吳山廣場站進(jìn)行到哪一步了，具體什么時(shí)候可以開工。杭州市地鐵集團(tuán)表示，目前，7號線正在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)的報(bào)批工作，批復(fù)之后就可以進(jìn)行工程的招投標(biāo)工作，一切就緒之后就將開工。

 

　　7號線和3號線一樣，是整個(gè)三期規(guī)劃的重頭戲，從報(bào)批之日起一直都很“吸睛”。根據(jù)第二次環(huán)境影響評價(jià)（以下簡稱環(huán)評）的內(nèi)容來看，7號線工程起于河坊街的吳山廣場站，經(jīng)上城、江干、濱江、蕭山、大江東新城，至大江東地區(qū)的江東二路站。

 

　　線路主要路線為河坊街—規(guī)劃凱旋路—杭海路—解放東路—錢塘江—飛虹路—蕭郵路—建設(shè)三路—建設(shè)四路—商貿(mào)路—蕭山機(jī)場區(qū)域—永盛路—新港路—青六路。7號線線路全長約47.48公里，全部為地下線，共設(shè)車站23座，其中換乘站9座，分別與1、2、4、5、6、8、9、11、13號線換乘。

 

 

 

　　作為一條從市中心始發(fā)，深入大江東腹地的地鐵線路，7號線有很多的特殊性。

 

　　它直接串起機(jī)場和主城區(qū)之間的聯(lián)系，以后搭乘地鐵去機(jī)場，將成為潮流。7號線環(huán)評內(nèi)容顯示，考慮到機(jī)場通勤的需要，7號線的設(shè)計(jì)運(yùn)營時(shí)間比普通線路更早，列車運(yùn)營時(shí)間為早5：00至晚23：00，全日運(yùn)營18個(gè)小時(shí)?？紤]到將來的大客流，最高峰時(shí)期，7號線吳山廣場站—江東二路站之間將全日開行列車250對。

 

　　地鐵集團(tuán)表示，7號線不同于一般地鐵線，列車速度要快一點(diǎn)，站間距適當(dāng)拉長一些，車廂寬敞一些。目前杭州地鐵的幾條線路都采用B型車，而7號線將采用A型車，以適應(yīng)乘客帶行李趕飛機(jī)的時(shí)間要求。同時(shí)，7號線的時(shí)速也將更高，最高運(yùn)營時(shí)速將達(dá)到100公里/小時(shí)。

 

　　線路預(yù)計(jì)2021年底竣工。以后，大家出了機(jī)場，直接搭乘7號線，就可以達(dá)到西湖邊，更快速，也更便捷。根據(jù)環(huán)評客流預(yù)測結(jié)果，7號線工程初期、近期、遠(yuǎn)期日均客運(yùn)量分別為30.0萬、39.8萬、48.9萬人次。如此龐大的客流以及重要的地位位置，將使這條線路成為日后杭州的“網(wǎng)紅”線路。