黃山軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2015-2030）評審會(huì)議召開

 

 

根據(jù)規(guī)劃，我市軌道線網(wǎng)體系將分為城際線（建成或即將建設(shè)的高鐵）、市域線和市區(qū)線三類，形成“兩橫一縱”的總體布局，規(guī)劃線網(wǎng)總長度243.7公里，共設(shè)81站，其中換乘站9座。

 

 

其中，市域線分為旅游軌道、機(jī)場專線和市域快線三類。旅游軌道路徑主要分為Y1線：即黃山北站-譚家橋，具體走向?yàn)?黃山北站-潛口-呈坎-湯口-云谷索道-譚家橋南-譚家橋北，長約48公里；Y2線即太平湖-黃山北大門，具體走向?yàn)椋褐骶€走向：太平湖-黃山區(qū)高鐵站-甘棠站-耿城-黃山北大門，支線走向：太平耿城-譚家橋北；Y3線即黃山北站-黟縣-湯口，具體走向?yàn)椋狐S山北站-休寧站-齊云山站-漁亭站-西遞站-黟縣站-宏村站-湯口站。

 

 

機(jī)場線方案主要以黃山北站為樞紐節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃機(jī)場專線，長約10公里，在黃山北站與旅游線形成換乘。

 

 

市域快線規(guī)劃形成4條線網(wǎng)格局，總體規(guī)模約77.9公里。L1線路是巖寺老汽車站-徽州西路-迎賓大道-迎客松大道-黃山北站-西遞大道-梅林大道-齊云大道-新安北路-新安大道-佩瑯路-百鳥亭路；L2線路是屯光大道-北海大道-前園路-徽州大道-西海路-迎賓大道-機(jī)場大道;L3線路是休寧站-齊云大道-黃山南路-文昌東路-萬安鎮(zhèn)-齊云大道-梅林南路-迎賓大道-機(jī)場；L4線路是S215-城西大道-布豐路-旅游路-桂鄭大道-布射大道-站前路-歙縣北站。

 

 

規(guī)劃指出，軌道線網(wǎng)的建設(shè)將在10-15年內(nèi)分三個(gè)階段落實(shí)。第一階段打造旅游干線（2025年），修建Y1線，提供黃山北站與黃山風(fēng)景區(qū)、譚家橋的便捷聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域旅游發(fā)展;第二階段延伸旅游線，并啟動(dòng)市區(qū)軌道（2026~2030），結(jié)合黃山區(qū)高鐵站建成，建設(shè)Y2線，提升北大門可達(dá)性，啟動(dòng)市區(qū)L1線的建設(shè)，構(gòu)建城市南北向客流骨架，支撐城市擴(kuò)展；第三階段完善旅游線，市區(qū)網(wǎng)絡(luò)骨架形成（2030-遠(yuǎn)景年），根據(jù)客流和已建線路運(yùn)營情況，酌情建設(shè)Y3線，旅游軌道成網(wǎng)，完成L2、L3、L4線，打造南部城鎮(zhèn)群的軌道網(wǎng)絡(luò)。

 

黃山市規(guī)劃局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，上述規(guī)劃還將進(jìn)一步吸納各方意見，最終形成指導(dǎo)黃山軌道線網(wǎng)建設(shè)規(guī)范性文件。