無錫地鐵3號線05標(biāo)山墩凹站~靖海站區(qū)間全線貫通
2017-09-04 來源:中鐵一局集團(tuán)有限公司
本文摘要:9月1日獲悉,無錫地鐵3號線05標(biāo)山墩凹站~靖海站盾構(gòu)隧道區(qū)間隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),海瑞克S641盾構(gòu)機(jī)破石而出,標(biāo)志著該區(qū)間右線貫通。
9月1日獲悉,無錫地鐵3號線05標(biāo)山墩凹站~靖海站盾構(gòu)隧道區(qū)間隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),海瑞克S641盾構(gòu)機(jī)破石而出,標(biāo)志著該區(qū)間右線貫通。
左線已于3月8日貫通,山~靖區(qū)間實(shí)現(xiàn)左右雙線貫通。隧道貫通現(xiàn)場,項(xiàng)目員工搖旗歡呼,共同見證地鐵3號線建設(shè)的這一重要時(shí)刻。
據(jù)了解,山~靖區(qū)間左右線路累計(jì)全長2121.915米。承擔(dān)山~靖區(qū)間隧道左右線掘進(jìn)重任的海瑞克S641盾構(gòu)機(jī)高6.43米、長86米、重470噸。2016年10月18日,山~靖左線始發(fā),經(jīng)過142天,2017年3月8日貫通。經(jīng)吊出、拆機(jī)、重新組裝,2017年4月8日,山~靖右線始發(fā),8月29日抵達(dá),歷時(shí)144天。
此外,盾構(gòu)接收端頭地層地下水較豐富,穩(wěn)定性較差,存在漏砂、坍塌等風(fēng)險(xiǎn)。為保證盾構(gòu)施工安全優(yōu)質(zhì),項(xiàng)目全體員工發(fā)揚(yáng)“誠信創(chuàng)新,永爭一流”的企業(yè)精神,以安全質(zhì)量為核心,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理,優(yōu)化資源配置,開展技術(shù)攻關(guān)。項(xiàng)目部組成50人參加的專業(yè)化盾構(gòu)作業(yè)隊(duì),分為兩班,每班25人,戰(zhàn)高溫、斗潮濕,每日四餐吃在工地,全力以赴,安全、有序推進(jìn)盾構(gòu)施工
山~靖區(qū)間左右雙線順利貫通,鼓舞了參建員工的士氣,項(xiàng)目全體員工將以奮發(fā)有為的精神狀態(tài),再接再厲、努力拼搏,確保如期按質(zhì)完成剩余工程。
相關(guān)文章
- 珠江西岸內(nèi)聯(lián)軌道交通再加速 打通最后一公里2019-03-18
- 長株潭城際軌道交通西環(huán)線力爭2019年底開工2019-03-13
- 為配合軌道交通3號線建設(shè) 合肥部分區(qū)域?qū)⑼K?/a>2019-01-02
- 開工在即!錫澄靖城際軌道交通錫澄段站名、站位公示2018-12-17
- 貴陽:軌道交通優(yōu)惠卡下周一開辦2018-11-22