重慶軌道交通十號線一期工程（建新東路-王家莊段）線路長度33.42公里，設(shè)地下站18座，高架站1座。中鐵十局電務(wù)公司承建了環(huán)山公園站至T3航站樓站的通風(fēng)空調(diào)、動力照明、給排水及水消防專業(yè)工程施工及相關(guān)配合、接口工作，不僅涵蓋了整個10號線的唯一一座高架站，還有十號線規(guī)模最大、施工難度最大、最復(fù)雜的T3航站樓站，施工產(chǎn)值1億元。工程有望于2017年年底開通運營。

 

　　重慶地鐵十號線工程，作為重慶市重點工程，重慶市委市政府高度重視，并多次到十號線特別是T3航站樓進(jìn)行視察。項目開工前期，受施工圖紙、設(shè)備招標(biāo)等制約，中鐵十局電務(wù)公司于2016年10月才正式開工建設(shè)，孔洞預(yù)留不到位、地鐵施工10幾個專業(yè)交叉作業(yè)、工期緊張，設(shè)備龐大運輸安裝難等問題突出，再加之T3航站樓作為一座國際航站樓，空中風(fēng)、水、電各種管線縱橫交錯分布，施工質(zhì)量和工藝要求極高。該公司高度重視，調(diào)配精干力量，科學(xué)組織施工，分管領(lǐng)導(dǎo)天天盯控施工現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場督導(dǎo);項目部嚴(yán)抓施工工藝和質(zhì)量，創(chuàng)辦農(nóng)民工夜校，采取職工與農(nóng)民工“雙向”學(xué)習(xí)，向兄弟單位觀摩學(xué)習(xí)交流等措施，加強(qiáng)新技術(shù)新工藝的應(yīng)用;全體參建員工迎難而上，夜以繼日堅守工作崗位，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書、施工卡控點、施工流程標(biāo)準(zhǔn)施工，最終一次性順利通過工程驗收，為全面投入使用奠定了堅實基礎(chǔ)。