2012年1號線開通時，蘇州地鐵的日均客流量為10萬多人次，2017年4號線開通后，蘇州地鐵1、2、4號線的日均增加到了73萬人次。用蘇州軌交集團建設分公司總經(jīng)理助理薛永健的話說，現(xiàn)在，市區(qū)出行坐地鐵，已經(jīng)成為越來越多市民的選擇。“原來比如說我在園區(qū)上班，家住吳中區(qū)，可能就不一定會選擇坐地鐵去，現(xiàn)在我可以通過四號線，再換乘一號線，就可以到達園區(qū)。這樣并不是簡簡單單1加1的效應，遠遠是1加1大于2的效應。”薛永健說。

 

　　為了鼓勵綠色出行，對于乘坐公共交通的市民，蘇州地鐵推出了優(yōu)惠措施。軌道交通集團運營分公司票務中心工作人員，張揚陽說，蘇州地鐵在2015年7月1號起推出的“多乘多惠票價方案”，持有市民卡含蘇州通的乘客，在一個自然月內(nèi)累計乘坐軌道交通最高可享受票價8折的優(yōu)惠。

 

　　據(jù)介紹，除了傳統(tǒng)的購票模式外，蘇州地鐵還增加了云購票系統(tǒng)，可以為地鐵出行的市民提供更多便捷。

 

　　在地鐵的規(guī)劃建設方面，3號線、5號線目前正在全面建設。2017年初，蘇州軌交遠期線網(wǎng)規(guī)劃的修編工作啟動，蘇州將規(guī)劃建設9條城市軌道交通線路和6條市域軌道交通。接下來的5年時間里，蘇州將開通6號線、7號線、8號線及s1線。預計到2040年，蘇州軌交線網(wǎng)將達到800公里的規(guī)模，蘇州下轄的每個市縣都將實現(xiàn)軌道交通的全覆蓋。