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合肥軌道交通3號線首列車計劃于2018年10月抵達車輛段

2017-10-26 來源:中安在線
本文摘要:10月25日,從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,合肥市軌道交通3號線工程車輛開始招標。首列車計劃于2018年10月到達3號線磨店車輛基地,全部45列車則將于2020年4月交付完畢。
  10月25日,從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,合肥市軌道交通3號線工程車輛開始招標。首列車計劃于2018年10月到達3號線磨店車輛基地,全部45列車則將于2020年4月交付完畢。
 
  據悉,3號線采用4動2拖6輛編組的B型車,共45列,270輛。全部車輛采用交流傳動和控制技術,直流1500伏架空接觸網受電。
 
  招標公告顯示,首列車計劃將于2018年10月到達磨店車輛基地,第2列~第3列車應于2018年11月到達。2020年4月,全部45列車交付完畢。
 
  據了解,軌道交通3號線起于方興大道站,止于職教園相城路站。線路全長37.2公里,共設車站33座,其中高架站4座、地下站29座,平均站間距為1.15公里。線路于北端設磨店車輛基地,南端設翡翠湖停車場。全線設聯絡線兩處,在潛山路站設與在建軌道交通2號線聯絡線,在祁門路站設與規(guī)劃軌道交通4號線聯絡線,與1、2、4、5號線共享1號線中建設的濱湖控制中心。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

合肥軌道交通3號線首列車計劃于2018年10月抵達車輛段

中安在線

  10月25日,從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,合肥市軌道交通3號線工程車輛開始招標。首列車計劃于2018年10月到達3號線磨店車輛基地,全部45列車則將于2020年4月交付完畢。

 
  據悉,3號線采用4動2拖6輛編組的B型車,共45列,270輛。全部車輛采用交流傳動和控制技術,直流1500伏架空接觸網受電。
 
  招標公告顯示,首列車計劃將于2018年10月到達磨店車輛基地,第2列~第3列車應于2018年11月到達。2020年4月,全部45列車交付完畢。
 
  據了解,軌道交通3號線起于方興大道站,止于職教園相城路站。線路全長37.2公里,共設車站33座,其中高架站4座、地下站29座,平均站間距為1.15公里。線路于北端設磨店車輛基地,南端設翡翠湖停車場。全線設聯絡線兩處,在潛山路站設與在建軌道交通2號線聯絡線,在祁門路站設與規(guī)劃軌道交通4號線聯絡線,與1、2、4、5號線共享1號線中建設的濱湖控制中心。