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成都至西寧鐵路今年開工 建成后預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)

2017-01-06 來源:成都日?qǐng)?bào)
本文摘要:成都至西寧的鐵路建成后,從成都到西寧將不再繞經(jīng)寶雞等地,乘坐火車預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)。

  記者從青海省發(fā)展和改革會(huì)議上獲悉,成都至西寧的鐵路將于今年開工建設(shè)。成都至西寧的鐵路建成后,從成都到西寧將不再繞經(jīng)寶雞等地,乘坐火車預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)。

  成都至西寧鐵路,是西北地區(qū)連接西南、溝通華南的一條重要鐵路通道,是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”的重要連接,是連接大西北和大西南的重要縱向通道,是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和完善區(qū)域路網(wǎng)功能的干線鐵路。

  成都至西寧鐵路,線路起于西寧市,途經(jīng)青海省黃南藏族自治州,甘肅省合作市,與蘭州至合作鐵路相接,終點(diǎn)至四川省成都市。項(xiàng)目新建線路長度約578公里,其中青海省境內(nèi)長約177公里,甘肅省境內(nèi)長約228公里,四川省境內(nèi)長約173公里。該鐵路建成后,從成都到西寧將不再繞經(jīng)寶雞等地,乘坐火車預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)。

  據(jù)了解,該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)200公里,預(yù)計(jì)六年建成。建成后,不僅能大幅縮短四川、青海、甘肅與西南各省區(qū)的距離和到達(dá)的時(shí)間,而且能夠有效促進(jìn)四川、甘肅、青海三省交界少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外交流,推進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定,帶動(dòng)西部整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

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成都至西寧鐵路今年開工 建成后預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)

成都日?qǐng)?bào)

  記者從青海省發(fā)展和改革會(huì)議上獲悉,成都至西寧的鐵路將于今年開工建設(shè)。成都至西寧的鐵路建成后,從成都到西寧將不再繞經(jīng)寶雞等地,乘坐火車預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)。

  成都至西寧鐵路,是西北地區(qū)連接西南、溝通華南的一條重要鐵路通道,是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”的重要連接,是連接大西北和大西南的重要縱向通道,是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和完善區(qū)域路網(wǎng)功能的干線鐵路。

  成都至西寧鐵路,線路起于西寧市,途經(jīng)青海省黃南藏族自治州,甘肅省合作市,與蘭州至合作鐵路相接,終點(diǎn)至四川省成都市。項(xiàng)目新建線路長度約578公里,其中青海省境內(nèi)長約177公里,甘肅省境內(nèi)長約228公里,四川省境內(nèi)長約173公里。該鐵路建成后,從成都到西寧將不再繞經(jīng)寶雞等地,乘坐火車預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)。

  據(jù)了解,該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)200公里,預(yù)計(jì)六年建成。建成后,不僅能大幅縮短四川、青海、甘肅與西南各省區(qū)的距離和到達(dá)的時(shí)間,而且能夠有效促進(jìn)四川、甘肅、青海三省交界少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外交流,推進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定,帶動(dòng)西部整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。