據(jù)了解，按圖行車(chē)是高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的全面“體檢”和“彩排”，是對(duì)設(shè)備運(yùn)用的穩(wěn)定性及列車(chē)運(yùn)行圖運(yùn)行時(shí)刻設(shè)計(jì)的最后全面檢驗(yàn)，從而使鐵路各專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)人員得到充分的實(shí)作培訓(xùn)，掌握各種規(guī)章制度，熟悉工作流程，確保各項(xiàng)工作和各種設(shè)備設(shè)施滿(mǎn)足高鐵正式運(yùn)營(yíng)要求。根據(jù)按圖行車(chē)期間的列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，呼和浩特東至烏蘭察布間最快的運(yùn)行時(shí)間僅40分鐘，比目前開(kāi)行的既有鐵路動(dòng)車(chē)組縮短了23分鐘，比普速列車(chē)運(yùn)行時(shí)間壓縮了56分鐘。

 

　　張家口至呼和浩特客運(yùn)專(zhuān)線是內(nèi)蒙古首條新建高速鐵路。線路始于張家口南站，引入呼和浩特東站，全長(zhǎng)286.8公里，其中烏蘭察布至呼和浩特東段全長(zhǎng)約130公里，設(shè)烏蘭察布、卓資東、旗下?tīng)I(yíng)南、呼和浩特東站，線路設(shè)計(jì)速度為250公里。張呼客專(zhuān)是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃京蘭快速通道的重要組成部分，是西北、華北、東北“三北”地區(qū)聯(lián)系的重要通道，將與建設(shè)中的京張高鐵構(gòu)成內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至西北地區(qū)進(jìn)京快速通道，對(duì)于加強(qiáng)內(nèi)蒙古“呼包鄂經(jīng)濟(jì)圈”與北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。屆時(shí)，呼和浩特前往北京的運(yùn)行時(shí)間將壓縮到3小時(shí)以?xún)?nèi)。據(jù)悉，張呼客專(zhuān)烏蘭察布至呼和浩特東段試運(yùn)行結(jié)束后，預(yù)計(jì)2017年7月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。