廣東虎門高鐵站站房將擴(kuò)建

 

　　現(xiàn)高鐵站已無法滿足需求

 

　　虎門鎮(zhèn)第十七屆人民代表大會(huì)第二次會(huì)議審議通過了《虎門高鐵站一級(jí)開發(fā)土地及房屋征收補(bǔ)償方案》。

 

　　虎門高鐵站作為東莞融入粵港澳大灣區(qū)、加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要平臺(tái)，有著舉足輕重的戰(zhàn)略意義。為了進(jìn)一步加快完善站場(chǎng)周邊的功能配套，加大對(duì)站場(chǎng)周邊整治，推動(dòng)城市建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提升城市土地開發(fā)綜合效益，虎門鎮(zhèn)計(jì)劃對(duì)虎門高鐵站站場(chǎng)周邊800米范圍內(nèi)的土地進(jìn)行統(tǒng)籌開發(fā)。根據(jù)東莞市委、市政府相關(guān)文件精神，結(jié)合虎門高鐵站的實(shí)際情況及虎門鎮(zhèn)現(xiàn)行土地統(tǒng)籌的相關(guān)辦法，制定了《虎門高鐵站一級(jí)開發(fā)土地及房屋征收補(bǔ)償方案》。

 

　　虎門鎮(zhèn)委書記葉孔新說，虎門高鐵站建設(shè)時(shí)，是按每天3000人次的客流來設(shè)計(jì)建設(shè)的，如今，該站場(chǎng)一天最高客流已超過了6萬人次。另外，東莞地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營以后，地鐵2號(hào)線與虎門高鐵站兩站的客流加在一起，一天最高客流已經(jīng)超過11.5萬人次。此外，2018年，穗莞深城軌開通后，虎門高鐵站將三站合一，客流將進(jìn)一步增加。不僅如此，隨著香港圓方高鐵站的建成投入使用，虎門高鐵站至香港圓方高鐵站僅需要30分鐘，如此便捷的交通，無疑將進(jìn)一步增加虎門高鐵站的客流。正因?yàn)槿绱?，如今的虎門高鐵站已遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到人民群眾出行的需求，達(dá)不到東莞對(duì)外形象改善的需要，所以東莞市、鎮(zhèn)兩級(jí)決定要對(duì)虎門高鐵站進(jìn)行綜合開發(fā)，“改善交通，改善形象，完善功能”。

 

　　葉孔新還透露，東莞市政府已將虎門高鐵站開發(fā)作為市TOD項(xiàng)目的重點(diǎn)。

 

　　葉孔新坦言，未來虎門高鐵站的土地及房屋征收，不會(huì)只依據(jù)政府幾個(gè)文件來執(zhí)行，但也很難走一條完全市場(chǎng)化的道路，而是采取“文件+市場(chǎng)”的模式來進(jìn)行征收。

 

　　約3665畝土地需征收

 

　　另據(jù)虎門鎮(zhèn)住建局副局長萬焯球介紹說，虎門高鐵站是廣深港客運(yùn)專線在東莞設(shè)置的唯一高鐵站，也是廣深港客運(yùn)專線、地鐵2號(hào)線、穗莞深城際線的交通換乘站點(diǎn)，是東莞市域綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的三個(gè)綜合樞紐站之一，也是東莞聯(lián)系區(qū)域鐵路的重要對(duì)外客運(yùn)樞紐，作為東莞深度融入珠三角經(jīng)濟(jì)圈，加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要平臺(tái)，有著舉足輕重的戰(zhàn)略意義。

 

　　為加快東莞融入粵港澳大灣區(qū)，提高新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)水平，推動(dòng)軌道交通TOD綜合開發(fā)試點(diǎn)，東莞市、虎門鎮(zhèn)正高標(biāo)準(zhǔn)謀劃虎門高鐵站的發(fā)展。為此，虎門高鐵站區(qū)域規(guī)劃定位為：“珠三角灣區(qū)綜合樞紐新城、東莞市域副中心的核心節(jié)點(diǎn)及尺度宜人的高效舒適社區(qū)。”

 

　　為此，東莞市政府計(jì)劃近期啟動(dòng)虎門高鐵站站房擴(kuò)建工程。站房擴(kuò)建主要是建設(shè)站場(chǎng)的集散平臺(tái)，通過二樓擴(kuò)建的平臺(tái)往南延伸，直接通往地鐵2號(hào)線站房。擴(kuò)建后的平臺(tái)，使地鐵2號(hào)線站房與高鐵站站房進(jìn)行無縫對(duì)接。在高鐵站西側(cè)大門，將是軌道交通與高鐵站換乘的一個(gè)主要出入口。另外，二樓平臺(tái)除了人員集散功能外，還將建設(shè)一些配套的商業(yè)附屬設(shè)施。在南廣場(chǎng)的一樓，主要設(shè)置為出租車和公交車的上下客區(qū)域，為出行旅客提供便捷的服務(wù)。經(jīng)二樓平臺(tái)可直達(dá)2號(hào)線的站房，再經(jīng)垂直電梯等前往候車區(qū)候車。

 

　　正因?yàn)槿绱?，虎門鎮(zhèn)出臺(tái)了《虎門高鐵站一級(jí)開發(fā)土地及房屋征收補(bǔ)償方案》，該方案僅針對(duì)廣深港客運(yùn)專線虎門高鐵站站點(diǎn)半徑800米區(qū)域內(nèi)的約3665畝土地，其中首期統(tǒng)籌開發(fā)范圍位于省道256東側(cè)約1462畝區(qū)域。另外，為落實(shí)省城際軌道下達(dá)的新增建設(shè)用地規(guī)模，廣深高速以東面積約400畝的區(qū)域一并納入本次統(tǒng)籌征收范圍。

 

　　本次征收范圍中大部分土地性質(zhì)為商服用地，為日后虎門高鐵站周邊打造一系列的商業(yè)體系及周邊設(shè)施建設(shè)奠定基礎(chǔ)。