近日，四川省發(fā)展改革委（省鐵路機(jī)場辦）在成都召開了渝昆高鐵（四川段）、西寧至成都鐵路（四川段）、成都至自貢(微博)至宜賓(微博)鐵路三個新建鐵路項目前期工作推進(jìn)會議，推進(jìn)新建鐵路項目的前期工作。

 

　　當(dāng)中，成都至自貢至宜賓鐵路是今年開工儲備項目。目前，該項目前期工作進(jìn)展總體順利，項目規(guī)劃選址、用地預(yù)審、節(jié)能評估和社會穩(wěn)評分析均按時間節(jié)點有序推進(jìn)。省發(fā)改委提出要求，該項目的成都至自貢線天府機(jī)場段力爭實現(xiàn)在今年年底前開工建設(shè)，剩余170公里正線部分預(yù)計2018年具備開工條件。

 

　　天府機(jī)場段力爭年底前開工

 

　　據(jù)省發(fā)改委消息，今年7月底，《新建鐵路成都至自貢線天府機(jī)場段初步設(shè)計》獲鐵路總公司審查通過。在8月18日召開的新建鐵路項目前期工作推進(jìn)會議中，省發(fā)改委要求，該項目的成都至自貢線天府機(jī)場段力爭實現(xiàn)在今年年底前開工建設(shè)，這意味著這條連接自貢與成都及新規(guī)劃的天府機(jī)場的高鐵項目距離完工又近了一步。

 

　　“天府機(jī)場段全長7.84公里，這一段的開工主要是為了配合天府機(jī)場的施工建設(shè)，所以時間更早一點。”據(jù)自貢市鐵建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)審查通過的資料顯示，成都至自貢線天府機(jī)場段，新建正線長度7.84公里，時速350公里/小時，成都天府機(jī)場站為成自鐵路新設(shè)客運中間站，規(guī)模按2臺6線布置，含站前工程及配套設(shè)施在內(nèi)，概算總投資約34億元。

 

　　正線部分預(yù)計明年實現(xiàn)動工

 

　　天府機(jī)場段力爭年底動工，那剩余的至自貢、至宜賓部分何時能實現(xiàn)開工？自貢市鐵建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，成都至自貢至宜賓鐵路正線全長約179千米，天府機(jī)場段只是其中一小段，“剩余是170公里部分目前也正在加緊推進(jìn)前期工作，即將進(jìn)入設(shè)計階段，目前的計劃是2018年實現(xiàn)動工。”

 

　　據(jù)介紹，成自鐵路按雙線350公里/小時標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。線路從成都東站出發(fā)，經(jīng)天府站、天府國際機(jī)場、資陽(微博)、資中、威遠(yuǎn)(微博)，引入自貢東站，并設(shè)有鄧關(guān)中間站、大觀中間站、臨港中間站、宜賓東站等。并利用規(guī)劃建設(shè)的川南城際自貢至宜賓段，銜接規(guī)劃建設(shè)的渝昆高鐵，形成成都至昆明的時速350公里/小時的南向高鐵通道。全線通車后，成都至昆明的鐵路旅行時間將縮短為3小時，而作為經(jīng)過城市之一的自貢也將被納入高鐵網(wǎng)絡(luò)，交通將變得更為便捷。

 

　　成都至自貢至宜賓鐵路

 

　　時速：350公里

 

　　全長：約269公里

 

　　站點：成都東站、天府站、天府國際機(jī)場、資陽、資中、威遠(yuǎn)、自貢東站、鄧關(guān)中間站、大觀中間站、臨港中間站、宜賓東站。

 

　　渝昆高鐵（四川段）

 

　　時速：350公里

 

　　省內(nèi)長度：170公里

 

　　省內(nèi)站點：瀘州(微博微信)北站-與川南城際鐵路（內(nèi)自瀘段）共用、宜賓站-與川南城際鐵路（自宜段）共用、南溪站、高縣站、筠連站。

 

　　按初步確定的線路走向，渝昆高鐵將由重慶西站出發(fā)，經(jīng)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明，全長約720公里，其中四川境內(nèi)長170km。建成后，從重慶坐高鐵到昆明只需2.5小時。

 

　　根據(jù)規(guī)劃，渝昆高鐵暫設(shè)的站點數(shù)量有18個，其中重慶境內(nèi)3個，四川境內(nèi)5個，云南境內(nèi)10個，全線總投資1172.4億元。

 

　　目前，瀘州到重慶最快的路程是走渝瀘高速，約需1.5小時；加上宜瀘高速，從宜賓到重慶約需2.5小時。渝昆高鐵建成后，從瀘州到重慶不到40分鐘，宜賓到重慶只需1個小時，時間縮短了一半還多！

 

　　目前，從瀘州經(jīng)宜賓、水富、昭通到昆明，全程800公里，幾乎全高速，約需8個小時。

 

　　穿越天府新區(qū)的成自瀘城際鐵路正在規(guī)劃建設(shè)。

 

　　今后，從成都坐城際鐵路到瀘州，可以東到重慶，西到貴州和昆明，相當(dāng)于多了一條出川大通道。

 

　　西寧至成都鐵路

 

　　時速：200公里

 

　　省內(nèi)長度：200.44公里

 

　　省內(nèi)站點：若爾蓋縣、黃勝關(guān)、川主寺、松潘、茂縣、安縣、綿竹、什邡、青白江、成都

 

　　西寧至成都鐵路起于西寧市，途經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩(微博)藏族羌族自治州，接軌于在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站，之后與正在建設(shè)中的成蘭鐵路共線。

 

　　項目新建線路長度533.02公里，其中青海省境內(nèi)長173.38公里，甘肅省境內(nèi)長159.20公里，四川省境內(nèi)長200.44公里。項目預(yù)估算投資總額為583億元。

 

　　西寧至成都鐵路已被納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，初步設(shè)計時速200公里/小時，總里程800公里左右，電氣化雙線，建成后將連接青海、甘肅、四川3省，途經(jīng)多個經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域及少數(shù)民族聚居區(qū)。

 

　　西寧至成都鐵路建成后將貫通這一區(qū)域，在大幅提高運力、運能的同時降低運輸成本。

 

　　屆時，從西寧至成都的鐵路交通時間將由目前的20余小時縮短至5小時左右。