深肇鐵路已納入規(guī)劃

 

　　會(huì)上，副市長艾學(xué)峰認(rèn)真傾聽了委員們的發(fā)言。艾學(xué)峰表示，與國際一流灣區(qū)“同臺(tái)唱戲”，為深圳發(fā)展樹立了新標(biāo)桿，有利于深圳更加明確發(fā)展目標(biāo)。同時(shí)，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是以開放的形式協(xié)同發(fā)展，這為深圳發(fā)展增添新伙伴，有利于突破傳統(tǒng)的行政轄區(qū)的局限，擴(kuò)展發(fā)展空間，增添新的發(fā)展動(dòng)力。

 

　　市政協(xié)主席戴北方表示，深圳在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)過程中發(fā)揮積極作用，應(yīng)充分考慮“一國兩制”的政治制度規(guī)律及把握市場化導(dǎo)向的市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，推動(dòng)建立多層次的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)制，立足市場優(yōu)勢和科技創(chuàng)新優(yōu)勢，切實(shí)發(fā)揮創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的作用，助推粵港澳大灣區(qū)協(xié)同化發(fā)展。

 

　　對于委員們的建議，市發(fā)改委、科創(chuàng)委、人社局等有關(guān)部門作出了回應(yīng)。市發(fā)改委主任王宏彬表示，在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中，深港科技合作和創(chuàng)新將是一個(gè)重頭戲?，F(xiàn)在國家發(fā)改委已啟動(dòng)粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心的實(shí)施方案編制工作，科技創(chuàng)新將是重中之重。目前，由深圳提出的實(shí)施最嚴(yán)格的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)以及把河套地區(qū)作為重要的深港科技合作平臺(tái)的建議均得到積極回應(yīng)。在粵港澳大灣區(qū)城市群規(guī)劃的征求意見階段，王宏彬透露，有望加快粵港澳人才示范區(qū)建設(shè)。在交通基礎(chǔ)設(shè)施合作方面，深肇鐵路建設(shè)也納入了征求意見的規(guī)劃之中。此外，沙頭角商貿(mào)區(qū)、灣區(qū)凈化環(huán)境工程合作、深港青年交流、深港教育合作等也將有所體現(xiàn)。

 

　　據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)主要中心城市包括香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)和廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門和肇慶等廣東9個(gè)城市。

 

　　聲音

 

　　陳可石

 

　　開發(fā)地下空間，打造“地下深圳”

 

　　“深圳在地下空間開發(fā)方面有巨大的潛力，深圳目前地上空間容積率和總建筑面積已接近國際化大都市的平均水平，但是地下空間的開發(fā)量仍有待提升。”市政協(xié)委員陳可石表示，深圳目前地下空間開發(fā)量僅占地上可建設(shè)用地的0.6%，人均地下空間面積為1.78平方米（按全市人口1190萬計(jì)），對比新加坡人均40平方米有太大的差距。而香港的地下空間開發(fā)量也已經(jīng)超過500萬平方米，其地鐵上蓋與地鐵下蓋的商業(yè)空間開發(fā)模式十分值得借鑒。

 

　　陳可石認(rèn)為，深圳福田高鐵站是地下空間開發(fā)的成功案例。他建議，深圳開發(fā)地下美食街、地下停車網(wǎng)絡(luò)，將大型城市公園下面開發(fā)成為地下空間，盡量避免使用地上高架人行橋，“以目前深圳城市發(fā)展的規(guī)模，應(yīng)該開發(fā)10個(gè)以上的百萬平方米級(jí)地下空間，這樣可以和地鐵站有效地連接起來，形成真正的城市綜合體”。

 

　　樊建平

 

　　共建醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園緩解進(jìn)口藥滯后

 

　　“目前按類政府體制管理的國家醫(yī)藥審批與監(jiān)督管理體制改革滯后，形成了巨大的市場‘空白’。”市政協(xié)常委樊建平表示，進(jìn)口藥物審批上市滯后于百姓需求，中國進(jìn)口藥上市遠(yuǎn)慢于歐美等發(fā)達(dá)國家，一款進(jìn)口新藥短則三五年，長則八到十年才能進(jìn)到國內(nèi)。這些現(xiàn)狀都使國內(nèi)醫(yī)藥市場處于發(fā)展瓶頸期。

 

　　對此，他建議，深港合作在“前海”或“河套地區(qū)”共建現(xiàn)代化藥品檢驗(yàn)中心，香港深圳合作推動(dòng)藥品市場“前廠”“后居”模式。深港合作在深圳建設(shè)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展生物醫(yī)藥、仿制藥等。

 

　　游忠惠

 

　　共享人才“不求所有，但求所用”

 

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，共享單車、共享汽車、共享充電寶等迅速走進(jìn)人們的生活。在省政協(xié)委員游忠惠看來，人才共享亦是未來的重要趨勢，共享人才是深圳乃至粵港澳大灣區(qū)人才供給的重要來源，值得密切關(guān)注。

 

　　“傳統(tǒng)意義上，人才共享通過兼職工作、線下合作的模式實(shí)現(xiàn)，部分人才在業(yè)余時(shí)間，參與本職工作之外的項(xiàng)目，發(fā)揮所長，獲取一定的報(bào)酬。”游忠惠表示，但就目前的狀況來看，部分急缺的國內(nèi)外高層次人才落戶深圳具有一定困難。

 

　　作為粵港澳灣區(qū)中的另外兩核——廣州和香港在人才供給和人才儲(chǔ)備方面優(yōu)于深圳。游忠惠建議，可采用“共享”的策略和“不求所有，但求所用”的思路，吸引這些優(yōu)秀人才短期來深圳工作，或者遠(yuǎn)程為深圳服務(wù)。