煙臺新建2座德龍煙電氣化鐵路電力牽引站已投用
2017-09-19 來源:齊魯晚報
本文摘要:9月18日,國網(wǎng)煙臺供電公司組織人員來到110千伏大季家牽引站,對德龍煙鐵路煙臺段電力牽引站進行常規(guī)安全檢查。
9月18日,國網(wǎng)煙臺供電公司組織人員來到110千伏大季家牽引站,對德龍煙鐵路煙臺段電力牽引站進行常規(guī)安全檢查。在龍口至煙臺間新設蓬萊北溝鎮(zhèn)的110千伏蓬鐵牽引站、開發(fā)區(qū)大季家鎮(zhèn)的季鐵牽引變電站,有效保障了煙臺境內(nèi)德龍煙鐵路的電力需求。
德龍煙電氣化鐵路途經(jīng)德州、濟南、濱州、東營、濰坊、煙臺等地市,總長約540km,開通后將開辟出一條貨運新通道,將濱州港、東營港、濰坊港、煙臺港連成一體,極大地增強港口的集疏運能力和競爭力。德龍煙電氣化鐵路由德大段(德州~大家洼)、大萊龍段(大家洼~萊州~龍口)、龍煙段(龍口~煙臺)組成,其中龍煙段全長約112.7km,設計時速160km/h,線路采用電力牽引,牽引質(zhì)量5000噸。
龍煙電氣化鐵路屬國家I級單線(預留復線)鐵路,煙臺供電公司高度重視德龍煙電氣化鐵路的建設,開辟綠色通道,積極與政府進行交流,取得政府政策支持,解決工程建設存在的難點。在前期規(guī)劃過程中,為了保障電力供應,在龍口至煙臺間新設蓬萊北溝鎮(zhèn)的蓬鐵牽引站、開發(fā)區(qū)大季家鎮(zhèn)的季鐵牽引變電站,均采用110千伏電壓等級為牽引站供電。牽引站最終接入方案均分別由2回來自不同220千伏變電站的110千伏線路供電。其中王李牽引站由沈余、欒家220千伏變電站各1回,欒家站主供,線路總長27公里。大季家牽引站由新港、萬華220千伏變電站各1回,萬華站主供,線路總長28公里。
在施工過程中,針對工程穿越多條運行的220千伏輸電線路的問題,煙臺供電公司建設部、安質(zhì)部、運檢部、營銷部、調(diào)控中心等部門接連開展多次會議,充分考慮線路對地安全距離等因素,對施工圖紙進行全面細致分析。深化標準化建設,強化風險識別管控,為工程建設創(chuàng)造了良好條件,抽調(diào)精干力量組建業(yè)主項目部,日跟蹤、周協(xié)調(diào)、月通報,積極開展工程現(xiàn)場全過程建設管理工作。煙臺電力設計院等單位充分發(fā)揮設計的龍頭作用,嚴格按照標準工藝、強制性條文和質(zhì)量通病治理的要求開展工作,從設計源頭保證工程質(zhì)量。同時,充分發(fā)揮電力鐵軍精神,克服工期緊、任務重、條件艱苦等困難,合理制定施工計劃,工程從2016年4月開始建設,到今年8月份竣工送電,僅耗時16個月,按期完成施工任務。
相關文章
- 萬眾期盼:雙鴨山早日擁抱“高鐵時代”2020-07-30
- 烏魯木齊西站單日接發(fā)列車401列創(chuàng)新高2020-07-30
- 北京市郊鐵路副中心線或加站加車2020-07-30