昌贛高鐵上跨滬昆鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體完工

 

　　據(jù)了解，昌贛高鐵跨滬昆鐵路特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁共一聯(lián)三跨，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)145.5米，主跨64米，單幅轉(zhuǎn)體重達(dá)4000噸。

 

　　“由于該轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體主墩承臺(tái)邊距既有滬昆鐵路最近距離只有9.43米，施工時(shí)需要跨越滬昆鐵路下行線和2條聯(lián)絡(luò)線，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度極大。”據(jù)相關(guān)工作人員介紹，為確保施工安全和鐵路運(yùn)輸安全，此次施工采用連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工跨越，按照先平行既有線掛籃懸臂施工后，轉(zhuǎn)體分別合龍邊跨及中跨施工。兩側(cè)連續(xù)梁在兩組千斤頂?shù)臓恳拢槙r(shí)針轉(zhuǎn)體85度，歷時(shí)90分鐘，梁體順利對(duì)接。

 

　　昌贛高鐵位于江西省中南部，北連江西省會(huì)南昌市，南接江西重鎮(zhèn)贛州市，貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個(gè)設(shè)區(qū)市以及26個(gè)縣(區(qū)、市)，是京九高鐵的重要組成部分。昌贛高鐵建成后，將大幅提高京九通道客貨運(yùn)輸能力，滿足區(qū)域日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求，對(duì)轉(zhuǎn)變區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展方式、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。