安徽池黃高鐵開展項(xiàng)目可研報批

 

　　日前，發(fā)布了《新建南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路安徽段、新建池州至黃山（地區(qū)）鐵路跨越高速公路初步設(shè)計階段安全評估招標(biāo)公告》以及《新建池州至黃山（地區(qū)）鐵路地勘監(jiān)理招標(biāo)公告》。

 

　　上述兩公告，不僅披露了池黃高鐵的最新工作進(jìn)展，還對池黃高鐵項(xiàng)目的線路走向等做了基本介紹。

 

　　新建池州至黃山（地區(qū)）鐵路（簡稱“池黃鐵路”）可行性研究報告審查已經(jīng)完成，設(shè)計單位已將審查修改稿上報鐵路總公司和安徽省政府，正在開展項(xiàng)目可研報批工作。建設(shè)資金來自于中國鐵路總公司、安徽省投入的資本金、銀行借款。該項(xiàng)目安徽段建設(shè)單位為京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司。

 

　　據(jù)了解，池黃鐵路位于安徽省南部，經(jīng)由九華山、太平湖、黃山等風(fēng)景名勝區(qū)。線路大致呈東西走向，線路自寧安城際池州站引出，東南行經(jīng)九華山西側(cè)設(shè)站，穿山越澗，經(jīng)太平湖、西遞宏村設(shè)站，抵黃山北站引入杭黃場。線路正線全長128.4公里。全線設(shè)車站5座，其中新建車站3座，改建既有車站2座。池黃鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計行車時速350公里，項(xiàng)目投資估算總額211.21億元，擬建設(shè)工期4.5年。

 

　　池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分，是連接九華山、黃山等風(fēng)景名勝的黃金旅游線路。

 

　　北起合肥，南至福州的合福高鐵，因沿途穿越黃山、婺源、三清山、武夷山等熱點(diǎn)旅游景點(diǎn)，被稱為中國“最美高鐵”。而將九華山、太平湖、黃山等皖南優(yōu)質(zhì)旅游資源和杭州串聯(lián)起來的池黃高鐵，建成通車又將是一條“顏值爆表”的高鐵。