氫燃料電池技術(shù)是全球清潔能源開(kāi)發(fā)利用的主流方向，通過(guò)氫與氧的直接電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，是電解水的逆過(guò)程，能量密度高、噪音低、無(wú)污染，發(fā)電反應(yīng)最高溫度不超過(guò)100℃，不產(chǎn)生氮氧化合物，唯一的排放物質(zhì)只有水，是真正的“零排放”。

 

　　為打造唐山工業(yè)特色旅游產(chǎn)業(yè)，充分利用“中國(guó)鐵路零公里”及“老工業(yè)基地”等特色景區(qū)的吸引力，唐山市政府將唐山南站、開(kāi)灤礦山公園、啟新1889工業(yè)園及南湖風(fēng)井組成的“中國(guó)鐵路源頭游”三條鐵路打造成唐山工業(yè)旅游線(xiàn)路。

 

　　10月26日，中車(chē)唐山公司研制的世界首列商用型氫燃料混合動(dòng)力100%低地板現(xiàn)代有軌電車(chē)，在唐山舉辦的中國(guó)工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合大會(huì)上首次投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。

 

　　唐山工業(yè)旅游線(xiàn)路起始站2016年世園會(huì)站，途經(jīng)唐山南站、1878開(kāi)灤站、1889啟新站，最終返回2016年世園會(huì)站，運(yùn)營(yíng)全程13.84公里。該線(xiàn)路采用氫燃料電池有軌電車(chē)，無(wú)需架設(shè)接觸網(wǎng)，不用沿途安裝第三軌和充電樁，完整保留了百年唐胥鐵路的原貌。有軌電車(chē)一次快速加氫只需15分鐘，可持續(xù)行駛40公里，最高運(yùn)行時(shí)速70公里。

 

　　有軌電車(chē)采用2動(dòng)1拖３輛編組，設(shè)乘客座位66個(gè)，最大載客量336人，可根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求靈活增加編組和載客量。列車(chē)采用世界最先進(jìn)的100%低地板技術(shù)，車(chē)廂地板距軌道面僅35厘米，無(wú)需站臺(tái)；最小轉(zhuǎn)彎半徑僅19米，可沿現(xiàn)有城市道路直接鋪設(shè)軌道，在地面行駛和停靠，乘客輕松搭乘。車(chē)內(nèi)設(shè)置無(wú)線(xiàn)wifi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，乘客可以自由接入網(wǎng)絡(luò)了解出行信息或享受無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)服務(wù)。

 

　　中國(guó)最古老的唐胥鐵路上，將跑起世界最先進(jìn)的有軌電車(chē)，載著游客體驗(yàn)唐山工業(yè)文明。