山東濰萊高鐵即將開工

 

12月9日獲悉，備受市民關(guān)注的濰萊高鐵即將開工，中鐵十局中標新建濰坊至萊西鐵路工程，總工期36個月。

據(jù)了解，濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路，又被稱為濟青高鐵的支線。新建濰坊至萊西鐵路工程地處山東省膠東半島腹地，位于濰坊市與青島市境內(nèi)，西端銜接濟青高鐵，東端連接青榮城際。線路自在建濟青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市、萊西市，引入青榮城際萊西北站。正線線路全長122.187公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北等4個車站；共設(shè)線路所4個，分別為王伯村線路所、郎家莊線路所、紅旗線路所、萊西東線路所。濰萊高鐵被列入山東省綜合交通2020年近期規(guī)劃，成為山東省內(nèi)“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”。

濰坊至萊西鐵路工程西端銜接在建濟青高鐵，東端連接青榮城際，是膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的便捷通道，是山東快速鐵路網(wǎng)中的重要組成部分，主要承擔(dān)煙臺、威海地區(qū)與濰坊及以西地區(qū)的旅客交流，是一條以通過跨線客流為主、兼顧沿途旅客出行需求的快速鐵路。該項目的實施，將拉動沿線縣級市的發(fā)展，彌補平度市快速客運鐵路的空白，補充沿線地市快速客運網(wǎng)，將強化區(qū)域聯(lián)系，拉動沿線中小城市發(fā)展，對推動區(qū)域城市群形成、完善城市群產(chǎn)業(yè)的合理分工和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。同時項目建設(shè)將拉近膠東半島與山東省西部地區(qū)、省會濟南等地區(qū)的距離，從濟南至煙臺、威海的時間將縮短到兩小時。