浙江杭海城際鐵路開工 一天盡享"雙城"生活

　　一百多年前，伴著陣陣粗獷悠長的汽笛聲，氣勢磅礴的蒸汽火車沿著滬杭鐵路開到了海寧腹地?；疖囈豁?，“黃金萬兩”，滬杭鐵路搭載了海寧百年間的興盛繁榮。

　　一百多年后的今天，敢為人先的海寧人將鐵路夢延續(xù)，從轟然作響的蒸汽時代走向風馳電掣的電氣時代，從滬杭鐵路走向杭海城際鐵路。城鐵開通，兩地同城，這一刻，海寧人已然邁向了“錢塘江時代”的潮頭上。

　　同城腳步快到讀分速度

　　自古以來，交通不暢，物流不旺，經(jīng)濟難上。一座城市的騰飛，離不開發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)。當軌道交通“走”出城市向另一個城市延伸時，它變成了一條路——城際鐵路。

　　一條城際鐵路，連兩地。作為海寧歷史上投資規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，杭海城際鐵路總長約48.073公里，沿線經(jīng)過杭州市余杭區(qū)（南苑街道）、海寧市許村鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、周王廟鎮(zhèn)、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)及海寧主城區(qū)，涉及35個村（社區(qū)）、1150余畝征用土地、319幢拆遷房屋。該項目設(shè)站13座，其中地下車站5座，高架站8座。項目總投資136.11億元，2020年底建成通車。

　　據(jù)介紹，杭海城際鐵路是杭州都市圈規(guī)劃建設(shè)的4條城際鐵路中線型最長、投資最大的城際鐵路項目。項目起于杭州余杭高鐵站，與已建成的杭州地鐵1號線臨平支線（遠期為9號線）換乘。全線設(shè)計時速每小時120公里，采用B型車4輛編組、直流1500V架空接觸網(wǎng)受電，平均站間距約3.95公里。這一連串數(shù)字背后，飽含著海寧人對杭海融城的美好期待。

　　“根據(jù)工程可行性報告，初期全日開行列車78對，營業(yè)時間為每天早上6點至晚上10點。列車從余杭高鐵站出發(fā)，到皮革城站的運行時間約為24.5分鐘，到碧云站的時間約為29.8分鐘，能滿足全程30分鐘時間目標值。”杭海城際鐵路工程指揮部有關(guān)負責人說，屆時，海寧城區(qū)將與杭州建起“一小時通勤圈”。

　　交通是城市的“血脈”，杭海城際鐵路只是其中的一條“大動脈”。接下來，海寧將全力打造“大走廊”，積極爭取長安至下沙城際鐵路連接線、滬乍杭鐵路建設(shè)，謀劃推進市區(qū)火車站改造和綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。主動對接嘉興軌道交通，謀劃推進通用航空機場項目。

　　融杭接滬交通必須先行

　　打開地圖，海寧就像坐落在杭州、上海兩顆明珠之間的小珍珠，西部與杭州余杭、下沙“零距離”接壤，至杭州主城區(qū)約70公里，是杭州都市圈的緊密層和重要節(jié)點。海寧位于極重要的“平原城鎮(zhèn)綜合功能區(qū)”，是杭州東擴主戰(zhàn)場；海寧位于沿江發(fā)展帶和滬杭甬發(fā)展帶之間，坐擁極其強大的發(fā)展資源。

　　枕江臨海而居，海寧流淌著灑脫的血液，也蘊含著海納百川的氣度。“融杭接滬”是海寧多年的愿景，是海寧謀求新發(fā)展、實現(xiàn)新突破的根本所在，也是海寧“十三五”五大發(fā)展戰(zhàn)略之一。而加快融入杭州都市圈，交通必須先行。

　　1909年，海寧境內(nèi)的第一條滬杭鐵路通車，經(jīng)過海寧市硤石鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)，給沿線居民來往帶來極大的便利，拉動了沿線區(qū)域的經(jīng)濟騰飛，讓融杭的種子在海寧人心里扎下了根。

　　2010年，隨著一串串貼地飛行的白色精靈呼嘯而過，海寧正式跨入“高鐵時代”。海寧西站到杭州僅13分鐘的時間，讓鹽官潮的雄奇壯美和武林門的喧鬧繁華置于同一時空。

　　如今，海寧已建成“二橫三縱”5條高速公路，高速出口9個，全市所有鎮(zhèn)（街道）實現(xiàn)10分鐘上高速，“一繞三橫九縱十連”的干線公路網(wǎng)基本形成，織就起一張越來越密的通杭交通網(wǎng)。

　　那么為何還要再修一條城際鐵路？

　　隨著時代車輪滾滾向前，縣域經(jīng)濟逐步向都市經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，海寧曾經(jīng)的領(lǐng)先效應(yīng)、先發(fā)優(yōu)勢正慢慢弱化，甚至被趕超。重新構(gòu)架海寧下一個時期的經(jīng)濟中軸線，重新塑造海寧作為長三角區(qū)域重要交通樞紐的地位，可謂迫在眉睫。

　　一個重大項目的實施，必須建立在科學的決策過程和廣泛的社會共識之上。杭海城際鐵路正是如此。作為海寧有史以來投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目、一條連接海寧與杭州的交通“新干線”、海寧從縣域經(jīng)濟向都市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要標志……這一項目投資之大、影響之廣，一舉一動都備受各界關(guān)注。

　　一次集體決策，也是一次凝心聚力的過程。2016年5月，海寧正式啟動杭州至海寧城際鐵路的重大項目集體決策程序。2016年8月30日，海寧舉行市十四屆人民代表大會第六次會議，聽取和審查市政府關(guān)于杭州至海寧城際鐵路規(guī)劃建設(shè)情況的報告。這是浙江省內(nèi)首次單就重大事項進行審議討論并作出大會決定。

　　新的交通藍圖就是新的挑戰(zhàn)。當新一輪騰飛的大機遇擺在全體海寧人面前，他們中流擊楫，奮勇進發(fā)。城際鐵路具有投融資規(guī)模大、建設(shè)周期長、投資回收慢、公益性明顯等典型特征，為此，海寧以“城際鐵路+上蓋物業(yè)+引進產(chǎn)業(yè)+特色小鎮(zhèn)”綜合開發(fā)理念為指導,引入社會資本，以PPP模式建設(shè)營運杭州至海寧城際鐵路。該項目成為國務(wù)院首批30個PPP項目的示范項目，也是浙江省首個鐵路PPP示范項目。

　　一天之內(nèi)盡享“雙城”生活

　　一條城際鐵路，正像一條紐帶，牽引著人與人，銜接著城與城，結(jié)晶了太多期許，也充滿了無限可能。未來，你隨時可以從海寧市區(qū)出發(fā)，很快就能坐在西湖邊喝上一杯咖啡，或者在武林門的商場購物，或者在西溪濕地泛舟……一天之內(nèi)，盡享“雙城”生活。

　　2016年8月31日，市民姚芳莉通過微信，轉(zhuǎn)發(fā)了一條關(guān)于“杭海城際鐵路規(guī)劃建設(shè)通過審議”的消息，并留言“30分鐘，這不僅是海寧和杭州的時空距離，更是我和家的距離”。

　　姚芳莉住在許村，工作在杭州。上班路途較遠，但距離沒有改變她每天回家的腳步。幾年的時間里，她不斷刷新關(guān)于杭海城際鐵路的消息，建設(shè)規(guī)劃出爐了，她關(guān)注；項目正式獲批，她喜悅；項目通過人大審議，她期待……終于開工了，她早已按捺不住這份持久的心情。

　　有同樣熱切期盼的不止姚芳莉一人。海寧與杭州地緣相近人緣相親，備受關(guān)注的杭海城際鐵路是兩地人民期盼已久的一個夢。舉個例子，現(xiàn)在海寧到杭州，開車的話一般會走杭浦高速，沒1個小時下不來。今后，海寧到杭州可以坐城際鐵路去，據(jù)測算，從皮革城站到余杭高鐵站理論上大約只要25分鐘，從城區(qū)到高鐵西站大約只要18分鐘。從海寧主城區(qū)到杭州，基本可以控制在“一小時通勤圈”內(nèi)。

　　一小時，對于海寧人來說，是家與家的距離，對于城市來說，是圈子在拉近。

　　浙江省人民醫(yī)院全面托管的海寧中心醫(yī)院正式投入使用、浙大海寧國際校區(qū)投入使用、海寧與余杭簽訂區(qū)域戰(zhàn)略合作開發(fā)協(xié)議、與杭定點醫(yī)院醫(yī)保實施結(jié)算進一步擴面、實現(xiàn)海寧公交城市卡在杭通用……近年來，海寧與杭州聯(lián)系日益緊密，無論是交通、產(chǎn)業(yè)，還是醫(yī)療、教育等都實現(xiàn)了深度接軌，杭海城際鐵路的開通將使海寧和杭州真正套在一個“圈”中。

　　特色小鎮(zhèn)崛起經(jīng)濟走廊

　　功在當代，利在千秋。一條城際鐵路，可能改變一個區(qū)域的發(fā)展；一條城際鐵路，也可能改變一座城市的格局；一條城際鐵路，還有可能會成就一個經(jīng)濟圈。

　　仔細審視項目規(guī)劃圖，這條宛若巨龍般的杭海城際鐵路，自西向東蜿蜒而行，它不僅將海寧城區(qū)與杭州市余杭區(qū)連接起來，它“像串糖葫蘆一樣”，還串聯(lián)起了浙大國際科技小鎮(zhèn)、皮革時尚小鎮(zhèn)、鹽官度假區(qū)的潮韻小鎮(zhèn)、長安的花藝小鎮(zhèn)、許村的布藝小鎮(zhèn)等。

　　未來，杭海城際鐵路將途經(jīng)海寧皮革城，設(shè)海寧皮革城站點。在緊鄰海寧皮革城的3.5平方公里土地上，一個海寧皮革時尚小鎮(zhèn)正在初現(xiàn)雛形。2016年6月，海寧皮革時尚小鎮(zhèn)正式入圍第一批省級特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單。2016年9月，作為海寧皮革時尚小鎮(zhèn)核心區(qū)塊，海寧皮革時尚小鎮(zhèn)創(chuàng)意區(qū)開工。海寧將把小鎮(zhèn)建設(shè)成為世界皮革時尚的策源地和貿(mào)易服務(wù)中心，全國皮革工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新示范基地、浙江省特色示范小鎮(zhèn)。

　　今后，乘坐杭海城際鐵路，海寧市民可以在晚飯過后乘著雅興看西湖，杭州市民可以像去菜場買菜一樣方便地來到海寧購皮衣。當然，以后在這里還可以享受不一樣的生活，在陽光小鎮(zhèn)體驗光伏發(fā)電帶來的“綠色生活”，在皮革時尚小鎮(zhèn)看一場世界前沿的時尚秀展，在潮韻小鎮(zhèn)來一場“自然+文化之旅”……

　　杭海城際鐵路不僅是一條海寧連接杭州的交通“新干線”，更是一條海寧未來經(jīng)濟發(fā)展的主軸線。城際鐵路全新的速度，必將會帶動區(qū)域內(nèi)資源要素、產(chǎn)業(yè)要素和人力要素加速流動，形成“經(jīng)濟走廊”，直至崛起一條新的城鐵經(jīng)濟帶。