大秦線取消優(yōu)惠運(yùn)價(jià) 或帶動(dòng)鐵路板塊上漲
2017-04-10 來源：上海證券報(bào)
本文摘要： 上周，鐵路運(yùn)輸、綜合電信運(yùn)營商、港口、石油與天然氣的煉制和營銷、水運(yùn)、多種公用事業(yè)、高速公路與隧道、鋼鐵、大賣場(chǎng)與超市、白酒居前十。
鐵路運(yùn)輸行業(yè)連續(xù)三月穩(wěn)居前二。大秦恢復(fù)基準(zhǔn)價(jià)是踐行價(jià)格市場(chǎng)化的舉措；雖然客運(yùn)與貨運(yùn)是不同的體系，但市場(chǎng)化改革是必行之路。
華創(chuàng)證券表示，客運(yùn)體系中，高鐵/動(dòng)車：鐵總定價(jià)權(quán)，逐條線路調(diào)價(jià)；普通鐵路：發(fā)改委定價(jià)，會(huì)遵循成本審核→成本加成→聽證會(huì)→調(diào)價(jià)的流程，從市場(chǎng)情緒催化或帶動(dòng)鐵路板塊標(biāo)的的上漲。
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