11月14日獲悉，杭黃高鐵傳芳特大橋架梁工程完工，這意味著杭黃高鐵主體工程全線貫通，杭黃高鐵即將進(jìn)入鋪軌階段，力爭2018年10月開通運營。

傳芳特大橋是杭黃鐵路的起始端，在蕭山區(qū)的所前鎮(zhèn)傳芳村。傳芳特大橋右線橋長1117.76米，左線橋長2353.3米，其中左線橋梁已于10月15日完成架梁。據(jù)悉，傳芳特大橋的施工存在不少難度，它的橋墩最高達(dá)35.5米，最深樁基達(dá)39.5米。最困難的是有30個橋墩位于時速高達(dá)350公里的高鐵運營線禁區(qū)，11月14日完成架設(shè)的最后一節(jié)橋梁也是離杭長高鐵間距最近的，只有2.4米。

據(jù)了解，杭黃鐵路由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設(shè)，全長265公里，其中浙江境內(nèi)段185公里，設(shè)計時速250公里，到時候，從杭州到黃山最快只要1.5個小時。鐵路從杭州東站出發(fā)，沿途設(shè)10個站點，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北，其中，在杭州境內(nèi)共有6個站點。6個站點中，杭州東站已經(jīng)建成，其余5個站點正在準(zhǔn)備或已經(jīng)在開始建設(shè)了。

2014年6月30日，杭黃鐵路浙江段在淳安先行開工。這條鐵路串起了名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千島湖）、名山（黃山）等著名景色，是一條名副其實的“美麗鐵路”。