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商合杭鐵路木蘭特大橋順利合龍

2017-11-28 來源：中鐵一局集團(tuán)有限公司
本文摘要：11月24日獲悉，經(jīng)過中鐵一局商合杭三分部（四公司承建）全體員工8個(gè)月時(shí)間的不懈努力，商合杭三分部木蘭特大橋順利合龍。
　　11月24日獲悉，經(jīng)過中鐵一局商合杭三分部（四公司承建）全體員工8個(gè)月時(shí)間的不懈努力，商合杭三分部木蘭特大橋順利合龍，標(biāo)志著木蘭特大橋主體工程最關(guān)鍵的控制節(jié)點(diǎn)取得了階段性勝利，為后期全面轉(zhuǎn)入橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。
 
　　跨省道S325連續(xù)梁是商合杭鐵路全線的控制性工程之一，也是全標(biāo)段跨度規(guī)模最大的連續(xù)梁，該橋梁建筑總寬12.9米；箱梁縱向分0號(hào)塊、懸臂澆筑段、合龍段及邊跨現(xiàn)澆段，其中0號(hào)塊長(zhǎng)14米，懸臂縱向13個(gè)節(jié)段，合龍段長(zhǎng)2.0米，邊跨現(xiàn)澆段為9.75米，全橋共87個(gè)梁段，一聯(lián)全長(zhǎng)321.5米。
 
　　為確保大橋順利合龍，中鐵一局商合杭三分部全體員工上下聯(lián)動(dòng)，齊心協(xié)力，在施工條件差、環(huán)保壓力大等各種不利因素的影響下，不分晝夜，克服各種困難，掀起了大干“120”天的施工高潮，先后經(jīng)歷了鐵總、武漢監(jiān)督局、鄭州質(zhì)檢總站，鄭西公司等單位多達(dá)45次頻率的檢查，得到了一致好評(píng)。項(xiàng)目部全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格落實(shí)和堅(jiān)守安全、質(zhì)量責(zé)任制，把精細(xì)化管理貫穿于工程施工的全過程，不斷提升項(xiàng)目管理水平。同時(shí)，項(xiàng)目全面開展科技攻關(guān)，為安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成木蘭特特大橋各項(xiàng)施工任務(wù)提供了保障。
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商合杭鐵路木蘭特大橋順利合龍

中鐵一局集團(tuán)有限公司

　　11月24日獲悉，經(jīng)過中鐵一局商合杭三分部（四公司承建）全體員工8個(gè)月時(shí)間的不懈努力，商合杭三分部木蘭特大橋順利合龍，標(biāo)志著木蘭特大橋主體工程最關(guān)鍵的控制節(jié)點(diǎn)取得了階段性勝利，為后期全面轉(zhuǎn)入橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。

 
　　跨省道S325連續(xù)梁是商合杭鐵路全線的控制性工程之一，也是全標(biāo)段跨度規(guī)模最大的連續(xù)梁，該橋梁建筑總寬12.9米；箱梁縱向分0號(hào)塊、懸臂澆筑段、合龍段及邊跨現(xiàn)澆段，其中0號(hào)塊長(zhǎng)14米，懸臂縱向13個(gè)節(jié)段，合龍段長(zhǎng)2.0米，邊跨現(xiàn)澆段為9.75米，全橋共87個(gè)梁段，一聯(lián)全長(zhǎng)321.5米。
 
　　為確保大橋順利合龍，中鐵一局商合杭三分部全體員工上下聯(lián)動(dòng)，齊心協(xié)力，在施工條件差、環(huán)保壓力大等各種不利因素的影響下，不分晝夜，克服各種困難，掀起了大干“120”天的施工高潮，先后經(jīng)歷了鐵總、武漢監(jiān)督局、鄭州質(zhì)檢總站，鄭西公司等單位多達(dá)45次頻率的檢查，得到了一致好評(píng)。項(xiàng)目部全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格落實(shí)和堅(jiān)守安全、質(zhì)量責(zé)任制，把精細(xì)化管理貫穿于工程施工的全過程，不斷提升項(xiàng)目管理水平。同時(shí)，項(xiàng)目全面開展科技攻關(guān)，為安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成木蘭特特大橋各項(xiàng)施工任務(wù)提供了保障。

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