商合杭鐵路木蘭特大橋順利合龍
2017-11-28 來源:中鐵一局集團(tuán)有限公司
本文摘要:11月24日獲悉,經(jīng)過中鐵一局商合杭三分部(四公司承建)全體員工8個(gè)月時(shí)間的不懈努力,商合杭三分部木蘭特大橋順利合龍。
11月24日獲悉,經(jīng)過中鐵一局商合杭三分部(四公司承建)全體員工8個(gè)月時(shí)間的不懈努力,商合杭三分部木蘭特大橋順利合龍,標(biāo)志著木蘭特大橋主體工程最關(guān)鍵的控制節(jié)點(diǎn)取得了階段性勝利,為后期全面轉(zhuǎn)入橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。
跨省道S325連續(xù)梁是商合杭鐵路全線的控制性工程之一,也是全標(biāo)段跨度規(guī)模最大的連續(xù)梁,該橋梁建筑總寬12.9米;箱梁縱向分0號(hào)塊、懸臂澆筑段、合龍段及邊跨現(xiàn)澆段,其中0號(hào)塊長(zhǎng)14米,懸臂縱向13個(gè)節(jié)段,合龍段長(zhǎng)2.0米,邊跨現(xiàn)澆段為9.75米,全橋共87個(gè)梁段,一聯(lián)全長(zhǎng)321.5米。
為確保大橋順利合龍,中鐵一局商合杭三分部全體員工上下聯(lián)動(dòng),齊心協(xié)力,在施工條件差、環(huán)保壓力大等各種不利因素的影響下,不分晝夜,克服各種困難,掀起了大干“120”天的施工高潮,先后經(jīng)歷了鐵總、武漢監(jiān)督局、鄭州質(zhì)檢總站,鄭西公司等單位多達(dá)45次頻率的檢查,得到了一致好評(píng)。項(xiàng)目部全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,嚴(yán)格落實(shí)和堅(jiān)守安全、質(zhì)量責(zé)任制,把精細(xì)化管理貫穿于工程施工的全過程,不斷提升項(xiàng)目管理水平。同時(shí),項(xiàng)目全面開展科技攻關(guān),為安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成木蘭特特大橋各項(xiàng)施工任務(wù)提供了保障。
相關(guān)文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長(zhǎng)三角連鎮(zhèn)高鐵建設(shè)最新進(jìn)展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30
- 4條高速1條鐵路年底建成通車 臨滄旅游將步入“快車道”2020-07-30